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domingo, 1 de novembro de 2009

GP de Abu Dhabi 2009

Numa corrida em que a única atração foi a estrutura espetacular construída em torno de um circuito monótono, Vettel assumiu a ponta após a quebra do carro do Hamilton. Assumiu e manteve a posição até o fim, ficando com o 2º lugar no campeonato. Fora isso, também foi muito interessante ver a corrida começando de dia e terminando a noite, com a belíssima iluminação artificial do circuito. Barrichello chegou em 4º e ficou com o 3º lugar no campeonato. Completando a dobradinha da RBR, Webber chegou em 2º, com Button em 3º. Confira o resultado final:

1º Sebastian Vettel
2º Mark Webber
3º Jenson Button
4º Rubens Barrichello
5º Nick Heidfeld
6º Kamui Kobayashi
7º Jarno Trulli
8º Sebastien Buemi
9º Nico Rosberg
10º Robert Kubica
11º Heikki Kovalainen
12º Kimi Räikkönen
13º Kazuki Nakajima
14º Fernando Alonso
15º Vitantonio Liuzzi
16º Giancarlo Fisichella
17º Adrian Sutil
18º Romain Grosjean
Ret Lewis Hamilton
Ret Jaime Alguersuari

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sábado, 31 de outubro de 2009

Grid de largada para o GP de Abu Dhabi 2009

No treino classificatório para a corrida "amistosa" na Disneylândia da F1, a McLaren e as Brawns parecem ser os carros mais rápidos na nova pista. No Q1, Hamilton, Button e Trulli foram os mais rápidos, com Barrichello em 6º. Ficaram de fora Alonso, Liuzzi, Sutil, Grosjean e Fisichella.

No Q2 a RBR resolveu aparecer. O mais rápido foi novamente o Hamilton, dessa vez seguido por Vettel e Button, com Barrichello novamente em 6º. Não vão à última parte Raikkonen, Kobayashi, Kovalainen, Nakajima e Alguersuari.

No Q3, já noite em Abu Dhabi, Barrichello até chegou a disputar a pole, mas acabou com o 4º tempo. A pole é de Hamilton, seguido de Vettel e Webber. Confira o grid completo:

1º Lewis Hamilton
2º Sebastian Vettel
3º Mark Webber
4º Rubens Barrichello
5º Jenson Button
6º Jarno Trulli
7º Robert Kubica
8º Nick Heidfeld
9º Nico Rosberg
10º Sebastien Buemi
11º Kimi Räikkönen
12º Kamui Kobayashi
13º Heikki Kovalainen
14º Kazuki Nakajima
15º Jaime Alguersuari
16º Fernando Alonso
17º Vitantonio Liuzzi
18º Adrian Sutil
19º Romain Grosjean
20º Giancarlo Fisichella

A corrida é amanhã às 11h.

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domingo, 18 de outubro de 2009

GP do Brasil 2009

Muita confusão na largada do GP do Brasil. Na ponta, Barrichello saiu tranquilamente e manteve-se em 1º, mas Raikkonen veio de 5º e chegou a tentar conquistar o 2º lugar do Webber, mas tocou a traseira da Red Bull e perdeu o bico. Lá atrás, vários carros se tocaram, forçando a entrada do safety car. Na relargada, Button já era o 8º. Agressivo, mais do que se esperava, em alguns instantes ele conquistou a 7ª posição. Mas ao não conseguir passar com facilidade pelo Kobayashi, ele parece ter "sossegado o facho". Muitas voltas depois, quando já se iniciava a primeira rodada de pit stops, ele conseguiu passar pelo japonês.

Após os três primeiros fazerem suas paradas, Barrichello levou a pior e ficou em 3º. Para complicar mais ainda, Rosberg abandonou, e Button ganhou mais uma posição. Ao sair dos boxes, o japonês sensação da corrida, Kobayashi, é atacado por um estabanado Nakajima. O piloto da Williams acabou tocando a traseira da Toyota, bateu no muro e atravessou a pista descontrolado, como um pombo sem asas, por muito pouco não acertando nenhum carro nesse percurso.

Antes da segunda rodada de pit stops, Button já era o 4º, logo atrás do Barrichello e garantindo o campeonato. Depois das últimas paradas, Barrichello era o 3º e Button em 7º. Agora, só alguma surpresa tiraria o título do inglês. E até acontece uma coisa, mas para piorar para o Barrichello: um pneu furado a oito voltas do fim. Um fim, aliás, melancólico: Button conquistou o campeonato com o 5º lugar. Barrichello chegou em 8º, perdendo a vice-liderança no campeonato para o Vettel. Então ainda resta esse desafio para Abu Dhabi, já que o campeonato de construtores da Brawn também foi garantido com o resultado:

1º Mark Webber
2º Robert Kubica
3º Lewis Hamilton
4º Sebastian Vettel
5º Jenson Button
6º Kimi Räikkönen
7º Sebastien Buemi
8º Rubens Barrichello
9º Heikki Kovalainen
10º Kamui Kobayashi
11º Giancarlo Fisichella
12º Vitantonio Liuzzi
13º Romain Grosjean
14º Jaime Alguersuari
Ret Kazuki Nakajima
Ret Nico Rosberg
Ret Nick Heidfeld
Ret Adrian Sutil
Ret Jarno Trulli
Ret Fernando Alonso

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sábado, 17 de outubro de 2009

Grid de largada para o GP do Brasil 2009

O treino de hoje por pouco não precisa ser atrasado por causa da forte chuva que caiu durante todo o dia em São Paulo. Mas não por causa de falta de condições na pista, mas sim no espaço aéreo: não havia condições para decolagem do helicóptero de atendimento médico. Mas com apenas 5 minutos, o Fisichella rodou e deixou o carro no meio do caminho, provocando uma bandeira vermelha. Em alguns minutos chegou o comunicado da FIA: sem previsão de retomada do treino, somente quando as condições melhorarem. Mas em alguns minutos o treino recomeçou, com a pista bem melhor. Ainda sob chuva intensa, os melhores foram Rosberg, Raikkonen e Kubica. Barrichello foi o 5º, e Button o 6º. O Vettel deu o primeiro passo para sair da disputa pelo campeonato: ficou de fora do Q2 junto com Kovalainen, Hamilton, Heidfeld e Fisichella.

O Q2 só começou quase às 15h, mesmo com ainda chuva forte. Três minutos depois, Liuzzi aquaplanou e bateu muito forte, destruindo a traseira da Force India, e paralisando mais uma vez o treino. O treino recomeçou só às 16h10, depois de quase 1 hora de paralisação. E com a pista ainda muito molhada, mas com apenas chuva fraca. Depois de alguns minutos a pista melhorou um pouco, e vários pilotos já começaram a experimentar os pneus para pista seca. Button e Barrichello preferiram continuar com os pneus para chuva. No finalzinho, a chuva voltou e ninguém conseguiu melhorar mais o tempo. De maneira dramática, Button ficou de fora do Q3 com o 14º tempo, enquanto que Barrichello passou por muito pouco, ele foi o 10º. Além de Button, ficaram de fora Kobayashi, Alguersuari, Grosjean e Liuzzi. Esse resultado já tinha favorecido o Barrichello, mas ainda tinha mais.

Apenas 5 minutos depois o Q3 começou. Com uma chuva leve mas constante a pista não melhorou. E o que se viu foi um dos melhores treinos classificatórios do últimos tempos, com diversos pilotos alternando-se em primeiro lugar, cada um com uma volta melhor. Até que, nos últimos segundos, Webber fez uma volta que parecia imbatível. Mas Barrichello veio voando atrás dele, e baixou ainda mais o tempo, ficando com a pole! Além de ser a sua primeira no ano, essa pole, somada à 14ª posição de Button e 16ª de Vettel, coloca-o na melhor condição possível para vencer a prova e assistir aos adversários não marcarem pontos, levando a disputa do campeonato, com grandes chances, para Abu Dhabi. Confira o grid completo:

1º Rubens Barrichello
2º Mark Webber
3º Adrian Sutil
4º Jarno Trulli
5º Kimi Räikkönen
6º Sebastien Buemi
7º Nico Rosberg
8º Robert Kubica
9º Kazuki Nakajima
10º Fernando Alonso
11º Kamui Kobayashi
12º Jaime Alguersuari
13º Romain Grosjean
14º Jenson Button
15º Vitantonio Liuzzi
16º Sebastian Vettel
17º Heikki Kovalainen
18º Lewis Hamilton
19º Nick Heidfeld
20º Giancarlo Fisichella

A corrida é amanhã às 14h, já no horário de Brasília de verão.

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segunda-feira, 5 de outubro de 2009

GP do Japão 2009

A corrida japonesa teve dois vencedores: Vettel, que chegou em 1º e agora está a apenas 2 pontos do Barrichello, e Button, que perdeu apenas 1 ponto em relação ao brasileiro. Barrichello foi o 7º, e Button em 8º. Para ser campeão no Brasil, Button só precisa de um 3º lugar, ou que o Barrichello chegue abaixo de 4º. Está fácil pra ele. Barrichello precisa agora repetir o que o Vettel fez nessa prova: vencer e contar com uma corrida ruim do Button. Confira a classificação final da corrida, e aqui a classificação atualizada do campeonato:

1º Sebastian Vettel
2º Jarno Trulli
3º Lewis Hamilton
4º Kimi Räikkönen
5º Nico Rosberg
6º Nick Heidfeld
7º Rubens Barrichello
8º Jenson Button
9º Robert Kubica
10º Fernando Alonso
11º Heikki Kovalainen
12º Giancarlo Fisichella
13º Adrian Sutil
14º Vitantonio Liuzzi
15º Kazuki Nakajima
16º Romain Grosjean
17º Mark Webber
Ret Jaime Alguersuari
Ret Sebastien Buemi

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sábado, 3 de outubro de 2009

Grid de largada para o GP do Japão 2009

No Q1, Vettel mostrou disposição em permanecer na luta pelo campeonato, ficando com o melhor tempo. Em seguida vieram a recuperada McLaren do Hamilton, e a Brawn do Button. Barrichello foi o 7º. Saíram nessa etapa o decepcionante Fisichella, o "herói" local Nakajima, o "Sideshow Bob" Grosjean e Liuzzi. Webber também ficou de fora, mas porque não treinou, com um problema no carro.

Faltando ainda 11 minutos do Q2, Alguersuari bateu forte, provocando uma bandeira vermelha, uma interrupção no treino. Tudo bem com o piloto, demorou-se alguns minutos para retirar o carro. Aí o treino recomeçou. Faltando 7 minutos, outra batida forte: Glock destruiu o bico da sua Toyota na barreira de pneus, interrompendo mais uma vez o treino, com bandeira vermelha. A batida parece ter sido bem mais grave, pois o atendimento ao piloto foi bem demorado. Apesar disso, o piloto não fraturou nada. Por fim o treino recomeçou. Hamilton e Vettel disputaram o 1º lugar que acabou ficando com o piloto da RBR. Button e Barrichello foram à pista somente no instante final, e com apenas uma volta rápida cada ficaram em 4º e 6º lugares, respectivamente. Ficaram de fora Rosberg, Alonso e Kubica, além dos dois acidentados, Glock e Alguersuari.

Então começou o Q3. Faltando 7 minutos, adivinha... mais uma batida! Dessa vez foi o Kovalainen, e apesar de não ter sido tão grave o treino foi interrompido de novo. Reiniciado o treino, todos correram para a pista para apenas uma volta rápida. No final, pole para o Vettel, seguido de Trulli e Hamilton. Barrichello conseguiu o 5º tempo, e Button o 7º. Porém, os dois e Alonso, Sutil e Buemi foram punidos por ignorar a bandeira amarela no Q2, e Kovalainen e Liuzzi por trocarem o câmbio. Todos perdem cinco posições no grid, que fica assim:

1º Sebastian Vettel
2º Jarno Trulli
3º Lewis Hamilton
4º Nick Heidfeld
5º Kimi Räikkönen
6º Nico Rosberg
7º Robert Kubica
8º Adrian Sutil
9º Rubens Barrichello
10º Jaime Alguersuari
11º Jenson Button
12º Giancarlo Fisichella
13º Heikki Kövalainen
14º Sébastien Buemi
15º Kazuki Nakajima
16º Fernando Alonso
17º Romain Grosjean
18º Vitantonio Liuzzi
19º Timo Glock
20º Mark Webber

A corrida é amanhã às 2h da manhã.

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segunda-feira, 28 de setembro de 2009

GP de Singapura 2009

Em um final de semana de altos e baixos, o saldo foi negativo, mas não tão ruim assim para Rubens Barrichello. Após classificar-se em 5º, no sábado, o piloto foi punido por trocar a caixa de câmbio e deveria largar em 10º. Mas outra punição, para Heidfeld, o 7º no grid, fez com que Barrichello ganhasse mais uma posição. Com uma boa largada, ele pulou para o 7º lugar, com Button em 9º. Se a corrida terminasse assim, seria um bom resultado depois de todos os problemas. Mas não foi o que ocorreu.

Durante a corrida, enquanto Hamilton seguia tranquilamente para a vitória, Button foi ligeiramente mais rápido do que o Barrichello. Até que, com a ajuda do safety car, conseguiu encostar no brasileiro. Aí bastou aproveitar um pequeno problema no segundo pit stop do brasileiro para tomar o seu lugar. No finalzinho, graças a um problema nos freios do inglês, Barrichello ainda encostou, e poderia até ter tentado a ultrapassagem, se não fosse o receio do mesmo problema manifestar-se em seu carro também. Terminaram Button em 5º e Barrichello em 6º, com a diferença entre eles aumentando em 1 ponto, e agora são 15 para tirar em três corridas.

Vettel, o único a ameaçar a vitória do Hamilton, no início da corrida, foi punido com um drive trough e terminou apenas em 4º, diminuindo a distância para os dois carros da Brawn. Webber, também com problemas nos freios, abandonou a corrida e a disputa pelo campeonato. Confira o resultado final, e veja aqui a classificação atualizada do campeonato:

1º Lewis Hamilton
2º Timo Glock
3º Fernando Alonso
4º Sebastian Vettel
5º Jenson Button
6º Rubens Barrichello
7º Heikki Kovalainen
8º Robert Kubica
9º Kazuki Nakajima
10º Kimi Räikkönen
11º Nico Rosberg
12º Jarno Trulli
13º Giancarlo Fisichella
14º Vitantonio Liuzzi
Ret Jaime Alguersuari
Ret Sebastien Buemi
Ret Mark Webber
Ret Adrian Sutil
Ret Nick Heidfeld
Ret Romain Grosjean

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sábado, 26 de setembro de 2009

Grid de largada para o GP de Cingapura 2009

A equipe Brawn finalmente resolveu trocar o câmbio problemático do carro do Barrichello, por isso o brasileiro vai perder 5 posições no grid. No Q1, Hamilton foi o mais rápido, com Button em 2º e Raikkonen em 3º. Barrichello foi o 6º. A outra Ferrari, a do Massa emprestada para o Fisichella, ficou apenas em 18º. O que há com esse carro? Será que o Massa ficou com o acelerador? Junto com o Fisico, ficaram de fora Sutil, Alguersuari, Grosjean e Liuzzi.

Com uma volta fantástica, Rosberg mostrou que a Williams é o carro para pistas de rua. Ele ficou em 1º no Q2, seguido das duas RBR. No último instante, Barrichello conseguiu o 7º tempo. Muito melhor do que o Button, que com o 12º tempo vai voltar para o hotel mais cedo. Junto com ele, decepcionou também o Raikkonen, apenas o 13º. A Ferrari definitivamente não está bem nessa pista. Completam a lista dos excluídos Nakajima, Buemi e Trulli.

No Q3, Hamilton, Vettel e Rosberg dominavam o treino, quando, faltando 26 segundos para o final, Barrichello bateu e provocou uma bandeira vermelha. Dos males o menor, ele conseguiu segurar o 5º tempo, e vai largar em 10º amanhã, 2 posições à frente do Button. Confira o grid completo:

1º Lewis Hamilton
2º Sebastian Vettel
3º Nico Rosberg
4º Mark Webber
5º Rubens Barrichello
6º Fernando Alonso
7º Timo Glock
8º Nick Heidfeld
9º Robert Kubica
10º Heikki Kovalainen
11º Kazuki Nakajima
12º Jenson Button
13º Kimi Räikkönen
14º Sebastien Buemi
15º Jarno Trulli
16º Adrian Sutil
17º Jaime Alguersuari
18º Giancarlo Fisichella
19º Romain Grosjean
20º Vitantonio Liuzzi

A corrida é amanhã às 9h.

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quinta-feira, 17 de setembro de 2009

Clipe de Superman/Batman: Public Enemies

O próximo longa animado da DC é a adaptação do primeiro arco de histórias do gibi Superman/Batman, Inimigos Públicos. Na história, Lex Luthor é eleito presidente dos EUA. Ao detectar um asteróide gigante feito de kriptonita em rota de colisão com a Terra, Luthor resolve culpar o Superman. Junto com Batman, seu companheiro de "crimes", são declarados inimigos públicos e perseguidos por outros heróis e vilões, em busca da recompensa de 1 milhão de dólares. Confira o vídeo:


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domingo, 13 de setembro de 2009

GP da Itália 2009 - Rubinho de novo!

Mais uma corrida fantástica em Monza, no GP da Itália. O circuito mais rápido do calendário sempre proporciona uma das maiores disputas do calendário. E dessa vez não foi diferente, com mais uma vitória sensacional de Rubens Barrichello!

A largada já mostrou que a corrida seria disputadíssima. Hamilton saiu bem e manteve a ponta, enquanto o Raikkonen conseguiu passar o Sutil, e Barrichello pulou para 4º. Button foi atrás e assumiu o 5º lugar. Nas primeiras voltas, muitas ultrapassagens. A mais incrível, umas das mais surpreendentes que eu já vi, foi de Liuzzi, com a Force India, sobre a McLaren do Kovalainen - na reta! Aliás, abrindo um parêntese aqui, mais uma ótima corrida para a Force India: Sutil terminou em 4º, e o Liuzzi também teria marcado pontos se não tivesse batido.

Aí começaram as paradas nos boxes. Hamilton, Raikkonen e Sutil, todos fizeram suas primeiras paradas. Mas Barrichello e Button não, pois largaram com tanque cheio para parar uma vez só. E aproveitaram para assumir a liderança da corrida. E aceleraram. Aceleraram muito, desesperadamente, como loucos, até tirar toda a vantagem conseguida pelo Hamilton.

Então as Brawns foram aos boxes, para sua única parada. Primeiro Button, e Barrichello aproveitou para fazer a, até então, volta mais rápida da prova (que, aliás, acabou ficando Adrian Sutil e sua Force India). Na volta seguinte Barrichello parou também, voltando mais rapidamente e ainda à frente do Button. O trio Hamilton, Raikkonen e Sutil até passou por eles, mas com uma vantagem pequena.

E quando esses três aí de cima fizeram sua segunda parada, Barrichello e Button voltaram à ponta. Hamilton até tentou, e por pouco não conseguiu passar pelo Button na saída do líder do campeonato dos boxes. E aí começou a disputa entre os dois súditos da Rainha. Enquanto Barrichello mantinha uma vantagem confortável na frente, Hamilton pressionava o Button, sendo sempre mais rápido. Mas como o Button não deu bobeira, Hamilton não conseguiu aproximar-se o suficiente para tentar a ultrapasagem.

Até que, na última volta, com certeza ainda achando que tinha chances, Hamilton forçou demais o carro e rodou, batendo no muro. A direção de prova chegou a anunciar o safety car, mas o Barrichello cruzou a linha de chegada antes que ele pudesse sair dos boxes. Mais uma vitória da estratégia da Brawn, perfeitamente executada pela pilotagem absolutamente sem falhas do Barrichello. Agora a vantagem do Button é de apenas 14 pontos, com as chances do Barrichello aumentando a cada corrida. Basta apenas mais um mal resultado do Button para que ele encoste de vez. Webber, que bateu no começo da corrida e ficou de fora, e Vettel, que marcou só um ponto, estão praticamente fora da disputa. Confira o resultado final:

1º Rubens Barrichello
2º Jenson Button
3º Kimi Räikkönen
4º Adrian Sutil
5º Fernando Alonso
6º Heikki Kovalainen
7º Nick Heidfeld
8º Sebastian Vettel
9º Giancarlo Fisichella
10º Kazuki Nakajima
11º Timo Glock
12º Lewis Hamilton
13º Sebastien Buemi
14º Jarno Trulli
15º Romain Grosjean
16º Nico Rosberg
Ret Vitantonio Liuzzi
Ret Jaime Alguersuari
Ret Robert Kubica
Ret Mark Webber

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sábado, 12 de setembro de 2009

Grid de largada para o GP da Itália 2009

Giancarlo Fisichella é o 3º substituto do Massa na Ferrari, enquanto o também italiano Vitantonio Liuzzi ficou com seu lugar na Force India. O outro assunto extra-esportivo não tem a menor graça e não vale ser comentado. No Q1 do treino classificatório para o GP da Itália, na ultra-rápida Monza, dois carros com KERS na ponta, Raikkonen e Hamilton. Mas os dois seguintes já mostraram que o equipamento não vai ser tão essencial: Button e Barrichello. Ficaram de fora Glock, Nakajima, Rosberg, Buemi e Alguersuari. Foi-se o tempo em que as duas Force India tinha lugar cativo nessa lista.

Provando sua disposição na luta pelo campeonato, Barrichello fez uma volta fantástica logo no início do Q2, sendo superado somente no finalzinho pelo Button e pelo Hamilton. Ao contrário do que se esperava, a Brawn está na disputa por essa pole. Quem decepcionou, obviamente muito menos do que fazia o Badoer, foi o Fisichella, que ficou de fora juntamente com Trulli, Grosjean, Kubica e Heidfeld. Aliás, os dois carros da BMW tiveram problemas de motor e ficaram pelo caminho.

No Q3, a Brawn parece ter desistido da briga pela pole, optando por sair de tanque cheio até a tampa para fazer apenas uma parada na corrida. Barrichello sai em 5º e Button em 6º, mais uma vez vantagem para o brasileiro. E se o negócio é repetição, a Force India mais uma vez surpreendeu, com Sutil em 2º. Hamilton, como todos esperavam, ficou com a pole, e Raikkonen veio em seguida. Confira o grid completo:

1º Lewis Hamilton
2º Adrian Sutil
3º Kimi Räikkönen
4º Heikki Kovalainen
5º Rubens Barrichello
6º Jenson Button
7º Vitantonio Liuzzi
8º Fernando Alonso
9º Sebastian Vettel
10º Mark Webber
11º Jarno Trulli
12º Romain Grosjean
13º Robert Kubica
14º Giancarlo Fisichella
15º Nick Heidfeld
16º Timo Glock
17º Kazuki Nakajima
18º Nico Rosberg
19º Sebastien Buemi
20º aime Alguersuari

A corrida é amanhã às 9h.

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quinta-feira, 3 de setembro de 2009

Uma cura num sábado

Certo sábado, Jesus estava ensinando numa sinagoga. E chegou ali uma mulher que fazia dezoito anos que estava doente, por causa de um espírito mau. Ela andava encurvada e não conseguia se endireitar. Quando Jesus a viu, ele a chamou e disse: - Mulher, você está curada. Aí pôs as mãos sobre ela, e ela logo se endireitou e começou a louvar a Deus. Mas o chefe da sinagoga ficou zangado porque Jesus havia feito uma cura no sábado. Por isso disse ao povo: - Há seis dias para trabalhar. Pois venham nesses dias para serem curados, mas, no sábado, não! Então o Senhor respondeu: - Hipócritas! No sábado, qualquer um de vocês vai à estrebaria e desamarra o seu boi ou o seu jumento a fim de levá-lo para beber água. E agora está aqui uma descendente de Abraão que Satanás prendeu durante dezoito anos. Por que é que no sábado ela não devia ficar livre dessa doença? Os inimigos de Jesus ficaram envergonhados com essa re sposta, mas toda a multidão ficou alegre com as coisas maravilhosas que ele fazia.

Lucas 13.10-17

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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Mickey Mouse recebe o Hulk na Disney

A notícia da semana (ou da década?) no mundo do entretenimento é a compra da Marvel pela Disney. Não vou entrar em detalhes, já foi bastante divulgado em todas as mídias (no SBT, mostraram imagens do Batman e do Superman pra ilustrar a matéria... argh!!). Garanto que nenhum fã de ambas as casas precisa se preocupar. A Disney sabe o produto que comprou, e com certeza está ciente de que mudar a cara da Marvel seria um suicídio empresarial.

O melhor indício de que tudo continuará como está, com tendência a melhorar, é o relacionamento entre os principais concorrente de ambas: a Warner, a casa do Pernalonga, também é a dona DC. Apesar disso, a DC funciona praticamente independente do restante da empresa. Aliás, ter um estúdio desses por trás é que o explica a DC ter tido muitos mais produções de sucesso para TV, entre desenhos animados e séries, do que a Marvel. Obviamente, esse sucesso não se estendeu (ainda) para o cinema, com o banho da Marvel na última década, a despeito dos filmes do Superman do Richard Donner e do Batman de Christopher Nolan terem sido sucessos mundiais.

Enquanto isso, aqui no Brasil, essa compra pode sim ter consequências nos quadrinhos. A Panini Itália é quem licencia os quadrinhos da Casa das Idéias no mundo todo. Porém, a Disney nunca deu muita bola para seus quadrinhos, preferindo sempre licenciar a produção para outras empresas. Quem cuida dos quadrinhos Disney na terra da bota é a Mondadori, rival da Panini, a mais de 70 anos. No Brasil, a Disney já está com a editora Abril a quase 60 anos, e nesse período até já chegou a produzir bastante material por aqui mesmo. O que pode acontecer? A Disney pode acabar indo parar nas mãos da Panini, no mundo inteiro. Porém o mais provável é que a Disney queira entregar os heróis "maravilha" para os seus parceiros tradicionais, e a Marvel pode sim voltar para a editora Abril, onde tenho certeza que serão muito bem tratados. Afinal, não estamos mais na década de 1980, né?

Em alguns meses, todas essas questões com certeza já estarão esclarecidas. Mas enquanto nada muda, não são poucas as piadas surgidas da situação. A melhor, na minha opinião, é essa charge do Maurício Ricardo:


E você, o que achou de tudo isso? Deixe sua opinião aí nos comentários!

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segunda-feira, 31 de agosto de 2009

Os empregados alertas

E Jesus disse ainda: - Fiquem preparados para tudo: estejam com a roupa bem presa com o cinto e conservem as lamparinas acesas. Sejam como os empregados que esperam pelo patrão, que vai voltar da festa de casamento. Logo que ele bate na porta, os empregados vão abrir. Felizes aqueles empregados que o patrão encontra acordados e preparados! Eu afirmo a vocês que isto é verdade: o próprio patrão se preparará para servi-los, mandará que se sentem à mesa e ele mesmo os servirá. Eles serão felizes se o patrão os encontrar alertas, mesmo que chegue à meia-noite ou até mais tarde. Lembrem disto: se o dono da casa soubesse a que hora o ladrão viria, não o deixaria arrombar a sua casa. Vocês, também, fiquem alertas, porque o Filho do Homem vai chegar quando não estiverem esperando.

Lucas 12.35-40

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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GP da Bélgica 2009

A corrida belga mais surpreendente da década é a melhor descrição para a disputa desse final de semana. Começando pelo resultado absolutamente inusitado do treino classificatório, que teve Giancarlo Fisichella, da Force India, como pole position. E passando por algo que a bela prova, cheia de disputas aguerridas e muitas ultrapassagens, acabou por esconder: pela primeira vez em muitos anos, a chuva não apareceu para mudar o resultado da prova!

O treino classificatório, no sábado, começou aparentemente normal, levando-se em consideração as últimas provas disputadas. Tudo levava a crer que Hamilton novamente conquistaria a pole, disputando com a Red Bull e talvez a Brawn do Barrichello. O Q1 eliminou os pilotos "de sempre", exceto pelas duas Force India, que passaram ao Q2 com facilidade. E foi aí que tudo ficou, digamos, diferente. Nada menos que Kovalainen, Hamilton, Button e Alonso foram eliminados nessa fase, juntamente com a segunda Force India, do Sutil. Isso mesmo, a outra, do Fisichella, já conseguia a façanha de passar para o Q1. O feito até que não foi inédito, o Sutil já tinha feito isso esse ano, mas somando-se ao batalhão de maiorais extirpados, que incluiu as duas McLarens, o líder do campeonato e o único bi-campeão em atividade, foi uma baita surpresa.

Então parecia não haver mais nenhuma surpresa reservada para o Q3, todas pareciam ter sido gastas no Q1 e Q2. A pole deveria ficar com Barrichello ou uma das Red Bulls, ou ainda com a ascendente Ferrari do Raikkonen, ou até com uma Toyota, que mostrou bons resultados nos treinos livres. Mas Fisichella, aparentemente disposto a mostrar serviço para a Ferrari, agora que é um dos candidatos a substituto do Massa, fez o melhor tempo no finalzinho. Trulli foi o 2º, com Heidfeld, outra surpresa, em 3º, e Barrichello em 4º. Com esse grid, a corrida prometia bons resultados ao brasileiro, que poderia tirar mais pontos do Button, e para Raikkonen, em 6º, sem grandes adversários à frente exceto o Barrichello.

Mas a corrida não aconteceu de forma alguma como era esperado. Mais uma vez com problemas de câmbio, Barrichello só conseguiu largar após ser ultrapassado por todos, caindo para último lugar. Fisichella largou muito bem e manteve-se em primeiro, perseguido de perto por um esperto Raikkonen, que aproveitou-se do problema do Barrichello para subir cinco posições. Lá atrás, um acidente tirava precocemente da corrida Button, Hamilton, Grosjean e Alguersuari, provocando a entrada do safety car. O que acabou ajudando o Barrichello, que foi aos boxes, lotou o tanque de combustível e livrou-se dos pneus macios de uma vez por todas, já que o seu carro não tinha um bom desempenho com esse composto.

Enquanto isso, lá na frente, Raikkonen aproveitou-se do KERS para ultrapassar o Fisichella e assumir definitivamente a ponta. Apesar de passar com certa tranquilidade, ele não teve vida fácil daí em diante, pois Fisichella levou sua Force India ao limite o tempo todo, mantendo-se a corrida inteira bastante próximo do ferrarista, e inclusive com algumas tentativas tímidas de ultrapassagem. O único que parecia capaz de tirar a vitória dos dois era Alonso, que com uma estratégia de apenas uma parada nos boxes subiu rapidamente ao 3º lugar. Mas ao fazer seu pit stop ele teve novamente o problema no encaixe da roda dianteira esquerda, e acabou abandonando.

Permanecendo bastante tempo na pista antes do seu segundo pit stop, Barrichello conseguiu alcançar, e assegurar, o 7º lugar. A partir daí, a corrida estabilizou, sem grandes mudanças. Barrichello ainda tentou passar o Kovalainen, o 6º, mas motor do seu carro começou a soltar fumaça e óleo na pista, ameaçando estourar. Para poupar o equipamento e garantir a posição, ele precisou tirar o pé, mas prestando atenção no Rosberg, que vinha logo atrás louco por esse pontinho a mais. Raikkonen levou a Ferrari à sua primeira vitória na temporada, feito menor comparado ao do Fisichella, com a primeira pole, primeiros pontos e primeiro pódio da Force India. Vettel completou o trio do pódio, e foi o melhor beneficiado na corrida em relação ao campeonato, assumindo a 3ª posição. Para Barrichello, o resultado foi de pouco prejuízo: marcou apenas dois pontos, mas como Button não marcou nada a diferença caiu mais um pouco, para 16 pontos. Confira o resultado final da prova:

1º Kimi Räikkönen
2º Giancarlo Fisichella
3º Sebastian Vettel
4º Robert Kubica
5º Nick Heidfeld
6º Heikki Kovalainen
7º Rubens Barrichello
8º Nico Rosberg
9º Mark Webber
10º Timo Glock
11º Adrian Sutil
12º Sebastien Buemi
13º Kazuki Nakajima
14º Luca Badoer
Ret Fernando Alonso
Ret Jarno Trulli
Ret Jenson Button
Ret Romain Grosjean
Ret Lewis Hamilton
Ret Jaime Alguersuari

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sexta-feira, 28 de agosto de 2009

Dossiê Liga da Justiça: Inimigo submarino, parte 2

Episódio 7, 1ª temporada
Traído e condenado a morte juntamente com seu filho pelo próprio irmão, Aquaman consegue escapar e salvar o bebê, mas não totalmente ileso. Ele se junta à Liga para frustrar os planos de Orm, que pretende inundar a superfície da Terra usando um reator nuclear para derreter a calota polar.

Onde comprar: Submarino
Onde baixar: Rapidshare parte 1 e parte 2 | MegaUpload parte 1 e parte 2 (formato AVI, dublado. Compactado e dividido em duas partes com o WinRar, use-o para descompactar).

Resumo do episódio (com spoilers): Na sala do trono atlante, Orm acusa o Aquaman de trair o seu povo, no que é apoiado pelo comandante das tropas. Ele se revolta e derruba os soldados que tentavam prendê-lo, mas é subjugado por Orm. Enquanto ele é preso, Orm ordena ao general que prepare as tropas. Mera entra e pergunta a Orm se é verdade que o Aquaman voltou, mas ele mente para ela, dizendo ser apenas um boato. Ela se desespera, e ele tenta consolá-la dizendo que protegerá a ela e ao filho dela. Ao perceber o que ele pode ter feito, ela corre para procurar o bebê no berço, mas descobre que ele não está mais lá. Orm diz que o bebê não sofrerá nenhum mal, se ela cooperar, e acrescenta que está fazendo o melhor para Atlantis.

A Liga volta à Atlantis, mas são recebidos a tiros. Eles tentam dialogar, dizendo que têm uma mensagem para o Aquaman, mas o general manda destruí-los. Eles se denfendem e derrotam os atlantes, mas quando estão quase conseguindo chegar à cidade são atacados e derrubados por "cargas de profundidade". Eles acordam na sala do trono atlante com aparelhos que inibem os seus poderes e habilidades. Eles perguntam pelo Aquaman
, e Orm diz pensar que os habitantes da superfície tivessem matado ele. Superman responde que vieram avisá-lo de um c
omplô atlante contra o rei. Mera, assistindo de longe, surpreende-se. Orm acusa os heróis de cometer um ato de guerra, e os condena a morte, prometendo em seguida limpar a superfície. Os quatro, Mulher-Maravilha, Superman, Lanterna Verde e J'onn J'onzz são colocados numa cela que começa a encher-se de água. Diana pergunta ao marciano se ele pode se libertar das algemas, mas ele diz que não consegue se concentrar, assim como o Lanterna. Até o Superman parece incapaz de impedir que todos se afoguem.

O comandante informa a Orm que as tropas estão prontas, e ele diz para prosseguirem enquanto ele cuidará de assuntos inacabados. Mera mais uma vez assiste de longe, e sai depressa. Ela vai até a cela de execução, onde os heróis já estão submersos, e ataca os soldados que os guardam, derrubando-os de surpresa. Em seguida ela salva a Liga, esvazi
ando a cela, e os liberta das algemas. Diana agradece e pergunta porque ela os libertou. Ela explica que alguém em Atlantis traiu o rei, e ela teme pela vida dele. Eles prometem ajudá-la.

Acorrentado ao lado de uma fossa termal, o Aquaman tenta se libertar quando seu irmão traidor chega. O Aquaman diz que matá-lo não fará de Orm o rei, e ele reponde que sabe disso, e tem a solução: ele trouxe o filho do Aquaman. Enquanto procuram o rei pelas belas ruas de Atlantis, a Liga e a rainha Mera são novamente atacados por soldados. Eles livram-se dos atacantes e continuam sua busca. De volta ao Aquaman, Orm diz que o bebê será mais uma vítima dos seres da superfície. Ele espeta um punhal na rocha e pendura o bebê, diz que está atrasado para vingar a morte dos dois e sai, mas não sem antes atingir a rocha com um disparo do tridente, provocando uma reação em cadeia na lava da fossa termal. A pedra onde o rei e seu filho estão presos começa a cair direto na fossa, e com esforço o Aquaman consegue libertar o braço direito. Usando a fivela do cinto (aquela em formato de "A" estilizado), ele tenta soltar a corrente da rocha. Percebendo que não tem mais tempo, ele aponta a fivela afiada para o próprio punho...

Na sala do trono, os heróis dizem a uma desconsolada Mera que não conseguiram encontrar o Aquaman. Mas eis que o próprio aparece, com o bebê no colo. Mera corre até ele e o abraça, e ele lhe entrega o bebê. Só então ela percebe o braço esquerdo, com a mão decepada. Ela se assusta, mas ele só quer saber onde está Orm. Enquanto um cirurgião maneja um maçarico no braço do Aquaman, os heróis admiram que ele tenha feito isso com a própria mão. O Lanterna lembra que disse que ele era louco, mas Mera questiona se é loucura sacrificar tudo por alguém que se ama. O Batman fala com eles pelo comunicador, informando que a situação se agravou no Polo Norte, onde a temperatura sobe rapidamente. Eles resolvem ir verificar, mas Diana pergunta sobre a crise em Atlantis. O Aquaman diz que os dois fatos podem estar relacionados. Quando Superman pede explicações, o Aquaman explica que a causa deve ser um reator termal, projetado pelos atlantes para derreter a calota polar, construído, segundo ele, como um último recurso para proteger seu reino dos habitantes da superfície. Eles concluem que Orm usou o plutônio do submarino (afundado no episódio anterior, lembra?) para ativar o reator. Superman diz que ele precisa ser detido, e começa a sair no momento em que a cirurgia termina. O Aquaman exibe um gancho afiado no lugar da mão, e diz que Orm será detido, e ele cuidará disso pessoalmente.

Aquaman nada até o Polo Norte, e é seguido pelos heróis da Liga, que dizem querer ajudar. Ele responde que a luta é dele e ele não quer ajuda, mas Superman insiste. Nesse momento uma enorme nave de guerra atlante aparece e os soldados atacam o grupo. Enquanto eles lutam, Batman sobrevoa uma parte da calota polar que já está derretendo. Ele avisa ao Superman, que responde que eles estão ocupados, pois a luta contra os atlantes continua, com vantagem para os heróis. Até uma baleia ajuda na briga, o que deixa o Lanterna Verde admirado. O Superman diz para o Lanterna seguir o Aquaman, que saiu embaixo d'água com a baleia, enquanto ele e os outros seguram os atlantes.

Enquanto o Lanterna o segue, Aquaman atravessa uma espessa camada de gelo próximo ao reator que está derretendo a calota polar. Ele entra na montanha de gelo, e quando encontra o aparelho é atacado por seu irmão, Orm. Mas quando Orm começa o seu discurso de vilão e vai desferir o golpe fatal, Aquaman revida, e eles começam a lutar. Do lado de fora da montanha de gelo, o Batman e o Lanterna chegam para tentar desligar o reator. O Batman diz que precisam desligá-lo rápido, ou a humanidade estaria condenada. O Lanterna pergunta se não é hora de lembrar que ele avisou.

Quando o Aquaman derrota Orm, dizendo que acabou, Orm concorda, mas diz que ele perdeu, e atira no aparelho, tornando impossível desligá-lo. Eles voltam a lutar enquanto o Batman e o Lanterna correm para o reator. Enquanto Orm acredita ter conseguido derrotar o Aquaman derrubando-o em um precipício, o Batman diz que terá que entrar no aparelho. Ele pergunta se o anel do Lanterna pode protegê-lo, e o Lanterna responde envolvendo-o em uma aura verde. O Batman entra no aparelho, enquanto Aquaman se esquiva dos ataques de Orm. Quando percebe o que os heróis estão fazendo, Orm se distrai atacando o Lanterna, e o Aquaman aproveita para saltar sobre ele e reiniciar a luta.

Eles caem lutando sobre uma frágil ponte de gelo. Ao atacar o Aquaman com um punhal, e acusando-o de não merecer a coroa por ser fraco e covarde, a ponte quebra e Orm fica pendurado pelos dedos no gelo escorregadio. Ele implora pela ajuda do irmão, mas, frio como o gelo que os cerca, Aquaman pega o tridente que estava fincado perto de Orm, dizendo que pertence a ele, e assiste calmamente ao seu irmão despencar no abismo para a morte certa. Após ver o irmão sumir na escuridão, o Aquaman volta ao aparelho, a tempo de ver o Batman finalmente conseguindo desligá-lo.

De volta à sala do trono de Atlantis, o comandante e os soldados leais a Orm tentam se explicar, mas Aquaman manda tirá-los de sua presença. Ele se lamenta afirmando que só tem a si mesmo a culpar, pois o medo dos seres da superfície o teria impedido de enxergar a pessoa certa a temer, e isso lhe custou caro: ele levanta o braço esquerdo, mostrando a lâmina no lugar da mão amputada. O Lanterna diz pra ele não se culpar tanto, pois foi tudo um mal entendido. Ele concorda, e completa dizendo que tudo o que sempre quis foi paz e segurança para Atlantis. O Superman fala que depois dos acontecimentos não será tão fácil, e ele responde que sabe, mas completa dizendo que certos sacrifícios valem a pena, olhando para sua esposa e filho, que dorme serenamente.

Enquanto isso, nos quadrinhos: como falei no post anterior, tudo no Aquaman do desenho é mais interessante do que o dos quadrinhos. Inclusive a perda de sua mão esquerda: nos quadrinhos, numa luta, um vilão segurou o braço dele dentro de um rio enquanto piranhas devoravam a mão. Ué, mas o Aquaman não é amigo e inclusive consegue se comunicar com os seres aquáticos? Tosco!

Próximo episódio: "Paraíso perdido, parte 1".

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segunda-feira, 24 de agosto de 2009

GP da Europa 2009 - parabéns Rubinho!

Uma placa de vídeo nova foi demais para a fonte de alimentação do meu computador, obrigando-me a passar o final de semana offline. Mas isso não me impediu de acompanhar a F1, e de presenciar a belíssima vitória de Rubens Barrichello em Valência.

No treino classificatório, no sábado, Barrichello mostrou que a Brawn finalmente tinha se recuperado das dificuldades enfrentadas nas quatro últimas corridas e estava pronta a voltar para a disputa do campeonato. Button estava apagado, mas chegou ao Q3 e alinhou em 5º. Já o Barrichello foi o melhor do Q2, e disputou a pole de igual pra igual com as McLarens, que mais leves acabaram levando a melhor.

Mas o ritmo da corrida mostrou que a vantagem da McLaren era apenas o menor peso mesmo. Na largada, apesar do KERS dos carros prateados, Barrichello saiu bem e chegou a pressionar Kovalainen, mas ele teve que segurar o Raikkonen, que vinha numa também revigorada Ferrari em 4º, ameaçando. Hamilton abriu uma vantagem pequena, mas confortável, garantida pelo escudeiro Kovalainen, que segurava Barrichello.

Com o tanque mais vazio de todo o grid, Hamilton foi o primeiro a fazer o seu pit stop. Kovalainen parou na volta seguinte, deixando Barrichello na ponta com combustível para esperar ainda mais três voltas. E ele aproveitou essa vantagem, fazendo uma sequência de voltas extremamente rápidas antes do seu pit stop. Com isso, o brasileiro conseguiu retornar da sua parada à frente do segundo piloto da McLaren.

Com 4 segundos de vantagem, Hamilton não conseguia distanciar-se de Barrichello. Bastava ele abrir um pouquinho para Barrichello responder na volta seguinte, recuperando o terreno perdido. Então, no momento decisivo da corrida, a equipe resolveu chamar o Hamilton para sua segunda parada, duas voltas antes do previsto. Barrichello foi avisado pela equipe que teria ainda cinco voltas de combustível, que precisariam ser cinco voltas em ritmo de classificação para conseguir ultrapassar o inglês nos boxes. Mas os mecânicos da McLaren atrapalharam-se com a mudança nos planos, e não estavam prontos quando o Hamilton parou nos boxes, fazendo-o perder 3 segundos a mais.

E essa diferença foi só o que o Barrichello precisou, oportunidade muito bem aproveitada. Após marcar duas vezes seguidas a volta mais rápida da prova, Barrichello também acabou sendo chamado mais cedo pela equipe, receosa de que o pneu estourado de uma Williams provocasse a entrada do carro de segurança. Mas isso não aconteceu, e Barrichello conseguiu voltar à pista não só à frente do Hamilton, mas com 7 segundos de vantagem sobre o piloto da McLaren. O Hamilton não se rendeu e ainda tentou alcançar o Barrichello para brigar no finalzinho, mas bastou ao brasileiro administrar a vantagem para vencer pela primeira vez no ano. Foi sua décima vitória, e a centésima brasileira na F1.

Um resultado sensacional, uma aula de pilotagem, que coloca o Barrichello novamente em segundo lugar na classificação e mais uma vez na disputa pelo campeonato, principalmente se Button e as duas Red Bulls continuarem tendo resultados pífios como os de ontem: Button marcou apenas 2 pontos com o 7º lugar, Webber foi o 9º, e Vettel nem completou a corrida, com o motor estourado. Aliás, a coisa está feia para a jovem promessa alemã: após duas quebras de motor apenas nesse final de semana, restam somente mais duas unidades para as seis corridas restantes do ano. Com um motor para cada três corridas, mais uma quebra decretará o fim do campeonato para ele.

Confira o resultado final da prova, e aqui a classificação atualizada do campeonato:

1º Rubens Barrichello
2º Lewis Hamilton
3º Kimi Räikkönen
4º Heikki Kovalainen
5º Nico Rosberg
6º Fernando Alonso
7º Jenson Button
8º Robert Kubica
9º Mark Webber
10º Adrian Sutil
11º Nick Heidfeld
12º Giancarlo Fisichella
13º Jarno Trulli
14º Timo Glock
15º Romain Grosjean
16º Jaime Alguersuari
17º Luca Badoer
18º Kazuki Nakajima
Ret Sebastien Buemi
Ret Sebastian Vettel

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terça-feira, 4 de agosto de 2009

Trailer de Planet Hulk

Mais uma saga da Marvel vai ser adaptada para um longa de animação: Planet Hulk. A história, que inclusive já foi publicada no Brasil no ano passado, pela Panini, conta como o Hulk foi enviado para o espaço pelos seus ex-aliados, por ser considerado perigoso demais para o planeta. Ele deveria cair num planeta idílico e desabitado, onde finalmente viveria em paz. Mas ao se libertar, ele tira a nave do seu curso e cai em Sakaar, um planeta devastado por guerras entre as várias raças que o habitam, onde o Hulk vai de escravo a rei. Confira o trailer:


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Jesus cura um homem dominado por demônios

Jesus e os discípulos chegaram à região de Gerasa, no lado leste do lago da Galiléia. Assim que Jesus saiu do barco, um homem daquela cidade foi encontrar-se com ele. Esse homem estava dominado por demônios. Fazia muito tempo que ele andava sem roupas e não morava numa casa, mas vivia nos túmulos do cemitério. Quando viu Jesus, o homem deu um grito, caiu no chão diante dele e disse bem alto: - Jesus, Filho do Deus Altíssimo! O que o senhor quer de mim? Por favor, não me castigue! Ele disse isso porque Jesus havia mandado o espírito mau sair dele. Esse espírito o havia agarrado muitas vezes. As pessoas chegaram até a amarrar os pés e as mãos do homem com correntes de ferro, mas ele as quebrava, e o demônio o levava para o deserto. Jesus perguntou a ele: - Como é que você se chama? - O meu nome é Multidão! - respondeu ele. (Ele disse isso porque muitos demônios tinham entrado nele.) Aí os demônios começaram a pedir com insistência a Jesus que não os mandasse para o abismo. Muitos porcos estavam comendo num morro ali perto. Os demônios pediram com insistência a Jesus que os deixasse entrar nos porcos, e ele deixou. Então eles saíram do homem e entraram nos porcos, que se atiraram morro abaixo, para dentro do lago, e se afogaram.

Lucas 8.26-33

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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Nelsinho Piquet confirma que está fora da Renault

Ontem o próprio piloto Nelsinho Piquet confirmou em nota oficial que foi demitido da equipe Renault. Havia uma expectativa de que seria a equipe que faria o anúncio, mas até agora ninguém por lá se manifestou.

Após uma má estreia na F1, no ano passado, em que ele passou metade do ano sem resultados, Nelsinho surpreendeu e chegou a conseguir até um segundo lugar, empurrado com certeza pela melhora no desempenho do carro. Porém o ritmo do final do ano passado não foi repetido em 2009, em que o piloto não marcou um ponto sequer, e esteve sempre bem mais lento que o seu companheiro de equipe, Fernando Alonso.

Cansado das brigas com Flavio Briatore, o chefe da Renault, Nelsinho se diz aliviado e pronto para retomar sua carreira. A questão agora é aonde. Não duvido de que ele possa conseguir outro assento para o ano que vem, embora com certeza não vá ser numa equipe de ponta. Contudo, conhecendo o histórico do piloto, o que vem crescendo mundo a fora tem tudo para ser verdade: Piquet pai realmente pode montar uma equipe e colocar o filho nela.

Ele fez isso no kart, na F3 sul-americana, na F3 inglesa, e por fim na GP2, sempre com carros competitivos. Na época em o que o Nelsinho foi para a F1 eu cheguei a pensar se ele faria o mesmo, mas não foi o caso. Talvez ele tenha pensado que não haveria necessidade, já que ele tinha um bom relacionamento com seus antigos companheiros de Benetton, a última equipe pela qual Piquet correu e que se tornou a Renault. Ou provavelmente ele não teve na época a combinação de dinheiro + oportunidade necessária para concretizar um negócio satisfatório.

Mas parece que a oportunidade certa apareceu, no momento em que Nelsinho mais precisa. Com o anúncio da saída da BMW-Sauber, começaram as especulações sobre o que seria feito da equipe. Bernie Ecclestone não vai deixar a F1 sem uma equipe, como fez ajudando a salvar a Honda. Peter Sauber tem interesse em manter seu nome na categoria, onde está a 25 anos com algum destaque. E o Piquet quer um lugar para seu filho, que ainda precisa mostrar que merece um lugar na F1. O próprio Piquet, questionado sobre a possibilidade de comprar a BMW-Sauber, respondeu que gosta do nome "Piquet F1". Alguém duvida que essa equipe pode estar na F1 no ano que vem?

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segunda-feira, 3 de agosto de 2009

Criando temas para o Google Chrome

Se você gostou dos temas para o Google Chrome (além do meu, também tem esse e esse outro), que tal agora fazer o seu próprio? É bem fácil, mas requer alguma habilidade para manipular as imagens. Vamos lá.

Primeiro, pegue um dos temas acima. Ele vem com a extensão CRX, mas na verdade ele é um arquivo zipado. Altere a extensão dele para ZIP e descompacte-o em uma pasta, C:\meutema\, por exemplo. Observe que dentro dele há uma pasta "images" e um arquivo "manifest.json". A pasta "images" contém, obviamente, as imagens usadas no tema.

O arquivo JSON é a a definição de cores e imagens do tema. Ele tem uma estrutura similar ao CSS, então se você estiver familiarizado com essa linguagem vai achar bem fácil fazer as alterações, se não for o seu caso não se preocupe, é bastante simples. O Google disponibilizou uma documentação aqui, mas vamos ver um exemplo. Abra o "manifest.json" em qualquer editor de texto puro, como o bloco de notas, e você vai ver algo como isso:

{
"name": "black canary theme",
"theme": {
"colors": {
"frame": [ 0, 0, 0 ],
"ntp_link": [ 0, 0, 0 ],
"ntp_section": [ 172, 172, 172 ],
"ntp_text": [ 52, 23, 15 ],
"toolbar": [ 222, 222, 222 ]
},
"images": {
"theme_frame": "images/theme_frame_blackcanary.png",
"theme_ntp_background": "images/theme_ntp_background_norepeat.png",
"theme_toolbar": "images/theme_toolbar.png"
},
"tints": {
"buttons": [ 33, 0.5, 0.47 ]
}
},
"version": "1.0"
}
Pulemos a propriedade "name", que dispensa comentários. A segunda, "colors", vai indicar as cores usadas no tema. "Frame" para a borda da janela, "ntp_section" para fundo de títulos, "ntp_text" para a fonte dos títulos, e por aí vai. As cores são indicadas no padrão RGB, e você provavelmente vai querer fazer muitas experimentações.

Na propriedade "images" você indica as imagens que serão usadas no tema. "Theme_frame" é a imagem principal, que vai na barra de títulos. Dica: ela deve ser bastante comprida e estreita, se você não quiser que a imagem seja repetida como em um mosaico. "Theme_ntp_background" é mostrada ao fundo ao abrir uma nova guia, e "theme_toolbar" é o fundo da barra de ferramentas.

Por último, "tints" indica a cor dos ícones nos botões na barra de ferramentas. Essa propriedade funciona um pouco diferente das outras, então experimente bastante antes de chegar à cor que você quer.

Mas e agora, e para testar as modificações no browser? Basta compactar de novo os arquivos e alterar a extensão para CRX? Não! Você precisa "empacotar" a extensão usando o próprio Chrome. Só que em linha de comando. Abra uma janela do saudoso DOS (clique em Iniciar, Executar e digite "cmd". Nela, navegue até a pasta que contém o chrome.exe e digite o comando a seguir:

chrome.exe --pack-extension=C:\meutema

Onde C:\meutema\ é a pasta onde estão os seus arquivos. Pronto! Ele deve gerar dois arquivos, meutema.crx e meutema.pem. Basta dar um clique duplo no CRX e, se estiver tudo certo, ele aplica o tema. Dúvidas? Poste aí nos comentários.

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Jesus acalma uma tempestade

Certo dia Jesus subiu num barco com os seus discípulos e disse: - Vamos para o outro lado do lago. Então eles partiram. Enquanto estavam atravessando o lago, Jesus dormiu. Um vento muito forte começou a soprar sobre o lago, e o barco foi ficando cheio de água, de modo que todos estavam em perigo. Aí os discípulos chegaram perto de Jesus e o acordaram, dizendo: - Mestre, Mestre! Nós vamos morrer! Jesus se levantou e deu uma ordem ao vento e à tempestade. Eles pararam, e tudo ficou calmo. Então ele disse aos discípulos: - Por acaso vocês não têm fé? Mas eles estavam admirados e com medo e diziam uns aos outros: - Que homem é este? Ele manda até no vento e nas ondas, e eles obedecem!

Lucas 8.22-25

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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sexta-feira, 31 de julho de 2009

Temas para o Google Chrome

Uma das novidades das versões beta do Google Chrome é a possibilidade de instalar extensões. Não existe nada ainda como as extensões do Firefox, mas há algumas coisa interessantes, como a possibilidade de alterar o tema do Chrome. Como por exemplo esse que eu criei, baseando-me no tema Women of the DC Universe para o iGoogle lançado durante a San Diego Comic-Con:

Para instalar esse e outros temas, além de qualquer outra extensão, antes de tudo você deve estar usando a versão Dev do Chrome. Para tanto, instale normalmente o Chrome, se você ainda não o tiver (baixe aqui).

Depois de instalado, use o Channel Changer (download aqui) para selecionar a versão do Chrome que você quer no seu computador. São três opções: Stable, a opção normal, Beta, atualizada mensalmente somente com as novidades estáveis, e a Dev, atualizada toda semana com tudo o que tiver de novo no software. Para usar extensões selecione a opção Dev e clique em update.

Alterado o channel, atualize o seu Chrome para pegar a versão mais recente. Clique no botão de ferramentas (aquele com o desenho da chave-de-boca), e depois em Sobre Google Chrome.

Ainda não terminou. Agora, para habilitar o uso de extensões, altere o atalho do Chrome, incluindo --enable-extensions na opção destino (depois das aspas). No meu caso ficou assim: "C:\Documents and Settings\vinicius.costa\Configurações locais\Dados de aplicativos\Google\Chrome\Application\chrome.exe" --enable-extensions.

Pronto! Agora você já pode instalar extensões no seu Chrome. Para instalar o meu tema da Canário Negro, faça o download aqui usando o Chrome. Gostou? E agora, quer criar o seu? Vou ensinar como no meu próximo post.

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quinta-feira, 30 de julho de 2009

As útimas da F1

Ontem aconteceu muita coisa na F1, mas só agora pude parar para comentar. Vamos lá:
  • A BMW anunciou que abandonará a F1 ao final da temporada de 2009. Uma baita surpresa. Entre as desculpas de sempre, default, (crise financeira mundial, falta de resultados, crise política entre FIA e FOTA), a montadora alemã resolveu colocar a culpa também numa suposta consciência ambiental. Ora, que eu saiba, a F1 é um laboratório para o desenvolvimento de novas tecnologias. Essas novas tecnologias não poderiam ser ambientalmente responsáveis? Suponho que sim. Peter Sauber, o antigo dono do time, já disse que não quer (ou não pode) comprá-lo de volta. Mas a equipe Epsilon Euskadi, uma das que pretendiam entrar na F1 e ficaram de fora na seleção da FIA, já se mostrou interessada em adquirir a estrutura.
  • Felipe Massa está recuperando-se muito bem e inclusive já fala em voltar a correr. Os ferimentos parecem ter sido bem menos sérios do que a aparência sugeria, e aparentemente não há dano ao cérebro nem à visão do olho esquerdo. Ele inclusive já saiu da UTI e foi para um quarto na enfermaria neurológica do hospital húngaro, e existe uma forte possibilidade dele vir continuar o tratamento em casa, em São Paulo. Segundo Antonio Pizzonia, ao ser informado de que seria substituído por Schumacher em Valência, ele respondeu: "Isso se eu não voltar, né?!" Sensacional.
  • Falando em Michael Schumacher, ele confirmou ontem pessoalmente que aceitou o convite da Ferrari para substituir o Massa enquanto ele não pudesse voltar a correr. Essa tem tudo para ser uma das mais incríveis voltas da história do esporte, mas não se deve esperar demais do "velhinho". Acredito que ele pode até conseguir uma vitória ou duas, caso realmente fique até o final do ano. Mas colocar a Ferrari na disputa pelo mundial soa impossível, principalmente a essa altura do campeonato. Analisando-se a situação, ele era realmente a melhor escolha. Quais seriam as opções da equipe? Os reservas Luca Badoer e Marc Gene são bons pilotos, mas não tem nem a estrela nem o talento (sorry, guys) que a Ferrari precisa para aparecer no campeonato. Foi especulado que o Alonso poderia adiantar o seu suposto acordo para o ano que vem, aproveitando-se que a Renault não corre em Valência (leia aqui), mas isso com certeza o deixaria a pé quando o Massa estivesse recuperado, já que o Briatore nunca o receberia de volta. A última opção seria trazer um piloto de alguma categoria de acesso, como a GP2. Mas a Ferrari não tem o hábito de colocar estreantes, por mais promissores que sejam, para correr nos famosos carrinhos vermelhos. Portanto, o alemão está de volta.
Por enquanto é só. Qual será a novidade de hoje?

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Jesus em Betânia

Seis dias antes da Páscoa, Jesus foi ao povoado de Betânia, onde morava Lázaro, a quem ele tinha ressuscitado. Prepararam ali um jantar para Jesus. Marta ajudava a servir, e Lázaro era um dos que estavam à mesa com ele. Então Maria pegou um frasco cheio de um perfume muito caro, feito de nardo puro. Ela derramou o perfume nos pés de Jesus e os enxugou com os seus cabelos; e toda a casa ficou perfumada. Mas Judas Iscariotes, o discípulo que ia trair Jesus, disse: - Este perfume vale mais de trezentas moedas de prata. Por que não foi vendido, e o dinheiro, dado aos pobres? Judas disse isso, não porque tivesse pena dos pobres, mas porque era ladrão. Ele tomava conta da bolsa de dinheiro e costumava tirar do que punham nela. Então Jesus respondeu: - Deixe Maria em paz! Que ela guarde isso para o dia do meu sepultamento. Os pobres estarão sempre com vocês, mas eu não estarei sempre com vocês.

João 12.1-8

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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segunda-feira, 27 de julho de 2009

Renault punida não vai à Valência

Durante a corrida do último domingo, o GP da Hungria, enquanto todos ainda estavam apreensivos pela situação de Felipe Massa, um acidente passou (mais ou menos) despercebido: a roda dianteira direita de Fernando Alonso desprendeu-se do carro e saiu voando, parando no muro depois da área de escape.

Os mais atentos lembraram-se imediatamente do trágico acidente ocorrido a poucos dias com o jovem Henry Surtees, que morreu vitimado pelo impacto de outra roda voadora, que escapou do carro de um adversário de maneira muito semelhante à do Alonso.

Talvez temendo que situações como essa possam se tornar frequentes, ou apenas querendo espezinhar o Flavio Briatore, os comissários da FIA resolveram punir a equipe pela falha e a suspenderam da próxima etapa, o GP da Europa em Valência, na Espanha.

Segundo a FIA, houve uma violação do regulamento da categoria por parte da equipe, ao devolver à pista um carro sem as devidas condições de segurança.

Obviamente, a Renault já anunciou que recorrerá da decisão, e inclusive já entregou a documentação necessária e pagou a taxa de 6 mil euros. Não acredito que a FIA volte atrás, portanto Fernando Alonso não corre em casa, e Nelsinho Piquet vai perder mais uma oportunidade de mostrar serviço (ou ganhou uma chance de não se queimar ainda mais, depende do ponto de vista).

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A mulher estrangeira

Jesus saiu dali e foi para a região que fica perto da cidade de Tiro. Ele entrou numa casa e não queria que soubessem que estava ali, mas não pôde se esconder. Certa mulher, que tinha uma filha que estava dominada por um espírito mau, ouviu falar a respeito de Jesus. Ela veio e se ajoelhou aos pés dele. Era estrangeira, de nacionalidade siro-fenícia, e pediu que Jesus expulsasse da sua filha o demônio. Mas Jesus lhe disse: - Deixe que os filhos comam primeiro. Não está certo tirar o pão dos filhos e jogá-lo para os cachorros. - Mas, senhor, - respondeu a mulher - até mesmo os cachorrinhos que ficam debaixo da mesa comem as migalhas de pão que as crianças deixam cair. Jesus disse: - Por causa dessa resposta você pode voltar para casa; o demônio já saiu da sua filha. Quando a mulher voltou para casa, encontrou a criança deitada na cama; de fato, o demônio tinha saído dela.

Marcos 7.24-30

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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domingo, 26 de julho de 2009

GP da Hungria 2009

A primeira notícia no GP da Hungria é, obviamente, sobre Felipe Massa. Segundo o Galvão, ele está bem, consciente, mas o seu estado de saúde ainda é grave. Houve, de acordo com o narigudo, uma "contusão" no cérebro e um pequeno edema. Foi feita uma cirurgia ontem para retirada de fragmentos de osso, que foi realizada com sucesso. Não houve piora desde ontem, o que os médicos consideram extremamente positivo. Então, tudo vai bem e ele deve logo recuperar-se totalmente.

Na corrida, uma bela largada, com muita disputa. Alonso pulou na frente, e deixou Hamilton, Webber e Raikkonen brigando pela segunda posição. Webber se deu melhor, ficando em 2º e seguido por Hamilton e o Raikkonen. Vettel foi tocado pelo Hamilton e caiu para 7º. Barrichello e Piquet também se enroscaram na largada: Piquet ganhou duas posições, e Barrichello perdeu três.

Como se previa, Alonso foi o primeiro a parar nos boxes, bem antes de todos. Sua parada foi muito rápida, mas ele saiu com problemas: a roda dianteira direita começou a vibrar e logo perdeu a calota. Quando ele tentava voltar aos boxes, foi a vez da roda soltar-se a sair quicando para a área de escape. Com Alonso fora da disputa, a corrida ficou nas mãos do Hamilton, que depois de passar o Webber fez várias vezes a volta mais rápida. Quem diria, depois de um início horrível de campeonato, que Renault e McLaren acabariam por disputar a vitória em uma corrida. Alonso ainda voltou novamente para os boxes, mas dessa vez para não retornar à pista. Webber e Raikkonen entraram juntos nos boxes, e para surpresa geral, quem se atrapalhou dessa vez foi a Red Bull, ajudando o Raikkonen a ganhar a posição do Webber. Logo depois foi a vez do Hamilton, com uma parada bem demorada, mas ainda voltou na ponta.

Fazendo uma corrida excelente, Piquet conseguiu, numa manobra espetacular, evitar ser ultrapassado pelo Nakajima na saída dos boxes. Falando em boxes, Vettel parou duas vezes, com problemas no carro, e a última foi definitiva. Button e Webber comemoraram, é claro. Barrichello parou somente no meio da corrida, quando já era o 6º. Ele retornou em 13º. Piquet era o 9º, com grandes chances de entrar na zona de pontuação.

Raikkonen, foi o primeiro dos ponteiros a fazer o segundo pit stop, um pouco mais demorado por causa de uma pequeno problema na saída. Ele volta em 4º, no momento em que o Hamilton também para. O inglês volta ainda liderando a corrida. Webber e Rosberg fizerem uma bela disputa pelo último lugar no pódio, inclusive nas paradas de boxes. Ao chegar nos pontos de novo, em 8º, Barrichello fez sua última parada, caindo para 10º. Com Piquet em 12º, nenhum dos dois teria mais chances de marcar pontos. Barrichello ainda tentou atacar o Nakajima, mas sem sucesso. Vitória na pista de Hamilton, com Raikkonen e Webber em seguida. Mas vitória na prática do Webber, já que os seus concorrentes não foram bem: Button em 7º fez só 2 pontos, Barrichello em 10º não marcou nada, e Vettel nem sequer completou a prova. Com isso o australiano assume a 2ª posição no campeonato e o 1º lugar nos pesadelos do líder Button. Confira o resultado final:

1º Lewis Hamilton
2º Kimi Räikkönen
3º Mark Webber
4º Nico Rosberg
5º Heikki Kovalainen
6º Timo Glock
7º Jenson Button
8º Jarno Trulli
9º Kazuki Nakajima
10º Rubens Barrichello
11º Nick Heidfeld
12º Nelsinho Piquet
13º Robert Kubica
14º Giancarlo Fisichella
15º Jaime Alguersuari
16º Sebastien Buemi
Ret Sebastian Vettel
Ret Fernando Alonso
Ret Adrian Sutil

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sábado, 25 de julho de 2009

Grid de largada para o GP da Hungria 2009

Enquanto a Brawn estava sumida no meio do grid, com tempos apenas suficientes para passar para o Q2, quem disputava a ponta com com a Red Bull eram Ferrari e McLaren. E olha só, o supostamente desmotivado Raikkonen liderou a maior parte da primeira parte do treino. No final quem surpreendeu também foi Rosberg, ficando com o 1º lugar. Excelente resultado do Piquet, em 5º e a frente do Alonso, em 6º. E a Brawn não está sumida, está assustando: 10º para Button e 12º para Barrichello. Ficaram de fora Heidfeld, Fisichella, Sutil, Kubica e o estreante, Alguersuari.

O Q2 foi na sua maior parte parecido com o Q1, com a Red Bull, Ferrari e McLaren na disputa, e a Brawn caindo ainda mais. Tanto que Barrichello ficou apenas em 13º, e Button escapou por pouco, em 6º. E ele só conseguiu se manter nessa posição porque no finalzinho Massa bateu forte na barreira de pneus, impedindo que outros melhorassem o tempo. Não vão ao Q3 Buemi, Trulli, Barrichello, Glock e Piquet. Depois de finalizado o Q2, o atendimento ao Massa foi muito demorado. Ele parecia bem, contudo o mais provável é que ele também não participasse do Q3. Aliás, o último trecho do treino até teve que ser adiado. O replay do acidente mostrou que o Massa passou absolutamente reto numa chicane, com o pé cravado no freio, mas com o acelerador também no máximo. Com o replay em câmera lenta, foi possível ver algum objeto, aparentemente uma porca, segundo o Galvão, que o atingiu na cabeça. Depois de alguns minutos de angústia, foi anunciado que o Massa seria removido para um hospital, para exames mais detalhados, e o treino recomeçaria. Não foi informado nesse momento, entretanto, o estado de saúdo do piloto.

No meio do Q3, Barrichello deu entrevista afirmando que estava tudo bem com o Massa, que ele estava consciente e falante, e com apenas um corte na testa. Foi dito ainda, e mostrado em replay, uma peça de tamanho semelhante à que atingiu o Massa escapando o carro do próprio Barrichello. Dizem que poderia ser uma porca ou uma mola, mas eu duvido, pois o carro do Barrichello sequer perdeu desempenho. Acredito que foi alguma peça supérflua, como aquela luz traseira ou a câmera filmadora. Voltando ao Q3, no final uma pane no sistema de cronometragem não permitiu mostrar o resultado. Alonso estava em primeiro até o momento em que o sistema funcionava. A confusão ficou armada no padock, com todos os pilotos querendo saber sua posição, mas a TV confirmou a pole do Alonso. Confira a classificação completa, disponibilizada no site da FIA algum tempinho depois do fim do treino:

1º Fernando Alonso
2º Sebastian Vettel
3º Mark Webber
4º Lewis Hamilton
5º Nico Rosberg
6º Heikki Kovalainen
7º Kimi Räikkönen
8º Jenson Button
9º Kazuki Nakajima
10º Felipe Massa
11º Sebastien Buemi
12º Jarno Trulli
13º Rubens Barrichello
14º Timo Glock
15º Nelsinho Piquet
16º Nick Heidfeld
17º Giancarlo Fisichella
18º Adrian Sutil
19º Robert Kubica
20º Jaime Alguersuari

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domingo, 12 de julho de 2009

GP da Alemanha 2009

Largada excelente de Barrichello, mas também muito boa de Webber, fazendo com que ambos ficassem lado a lado nos primeiros metros da corrida. Webber ainda tentou fechar a porta, sem perceber que o Barrichello já estava ao seu lado, e acertou o lado direito do carro nas duas rodas do lado esquerdo da Brawn. Hamilton tentou aproveitar-se dessa briga, mas na curva espalhou por fora da pista, enquanto Barrichello levava vantagem sobre o Webber e assumia a ponta. Massa também largou bem, subindo para 4º, mas logo ele foi superado pelo Button e caiu para 5º. Hamilton acabou tendo um pneu furado e caiu para último. Quando as coisas se acalmaram, Barrichello e Webber partiram para uma corrida particular entre os dois. Mantendo sempre menos de 1 segundo atrás do Barrichello, em poucas voltas Webber abriu quase 10 segundos para o restante do pelotão.

Enquanto Vettel pressionava o Massa de todas as formas possíveis, mas sem sucesso, Barrichello conseguia se distanciar devagarinho do Webber. Nesse momento, a direção da prova anunciou que estava investigando o incidente entre eles na largada. Logo após ele marcar a volta mais rápida da prova, saiu o resultado da investigação: drive-through para o Webber pelo toque no Barrichello. Isso joga a corrida nas mãos do piloto brasileiro. Ele vai cumprir a punição no momento em que o Barrichello entra para sua parada normal. Ele voltou em 4º, atrás do Massa, enquanto o Webber voltou em 1º. Pelo tempo de parada das duas Brawns, aparentemente eles vão fazer três pit stops. Quando Webber finalmente faz a sua parada de verdade, Massa assume a ponta, com Barrichello na sua cola.

Quando Massa faz seu pit stop, no meio da prova, Barrichello volta à ponta. Mas o prejuízo de ficar preso atrás do Massa foi muito grande, Webber conseguiu aproximar-se muito. Atrás dele, por incrível que pareça, vinha Adrian Sutil. Quando ele fez sua parada, tentou voltar entre as duas Ferraris, mas enroscou-se com o Raikkonen, perdendo um pedaço da asa dianteira da Force India. Depois das paradas dos coadjuvantes, quando Webber subiu para 2º, a diferença para o Barrichello era de apenas 3 segundos.

Button faz sua segunda parada, também muito rápida como a primeira, confirmando que ele ia fazer três paradas. Barrichello para, e Webber some na ponta. Para piorar, o Barrichello ainda teve problemas no pit stop, e pode ter perdido o pódio. Quando a TV resolve mostrar a conversa com os boxes do último colocado, ainda que seja o Hamilton, tem um motivo: o inglês viu algumas gotas de chuva num trecho da pista! Mas parece que ele estava vendo coisas, porque a previsão do tempo indica que não choveria até o final da prova.

Webber fez sua última parada, voltando em 2º, a frente do Massa. Na volta seguinte é a vez do Vettel, que retornou à pista em 6º. E logo em seguida o Massa, voltando exatamente atrás do Vettel. Acabando de vez com sua corrida, Barrichello voltou aos boxes para sua terceira parada. Também muito rápida, mas voltando apenas em 6º. Button parou na volta seguinte, voltando logo a frente do Barrichello. O inglês foi favorecido pela equipe. No final, vitória do Webber, primeira da carreira, seguido de Vettel e Massa. Barrichello, prejudicado pela má estratégia da equipe, ficou com o 6º lugar. Confira o resultado final:

1º Mark Webber
2º Sebastian Vettel
3º Felipe Massa
4º Nico Rosberg
5º Jenson Button
6º Rubens Barrichello
7º Fernando Alonso
8º Heikki Kovalainen
9º Timo Glock
10º Nick Heidfeld
11º Giancarlo Fisichella
12º Kazuki Nakajima
13º Nelsinho Piquet
14º Robert Kubica
15º Adrian Sutil
16º Sebastien Buemi
17º Jarno Trulli
18º Lewis Hamilton
Ret Kimi Räikkönen
Ret Sebastien Bourdais

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sábado, 11 de julho de 2009

Grid de largada para o GP da Alemanha 2009

Sob a ameaça da chuva, todo mundo fez fila na saída dos boxes esperando o semáforo ficar verde para o início do Q1. Mas o surpreendente foi ver a Ferrari, a McLaren e a Renault disputando os primeiros lugares com a Branw e a Red Bull. Exceto o Piquet, é claro, já que a Renault tem dois carros diferentes e só o Alonso recebe as novidades. A chuva veio faltando 2 minutos para o fim do Q1, quando todos debandaram para os boxes, exceto o Glock e o Kubica, numa última tentativa desesperada de escapar do corte, obviamente sem sucesso. Eles não vão para a próxima etapa juntamente com Buemi, Fisichella e Bourdais. Piquet escapou por pouco, em 15º.

Tapeando todo mundo, a chuva parou durante o intervalo. Então, imitando o início do Q1, todo mundo correu para a pista assim que ela foi aberta, com pneus para pista seca. Mas no meio do circuito a chuva voltou, forte e zombeteira, provocando algumas rodadas e fazendo todos irem aos boxes para colocar os pneus para chuva. Faltando 6 minutos, a chuva começou a diminuir e os tempos a baixarem. Aí o Barrichello chutou o balde: mesmo com a pista ainda molhada e com algumas gotas caindo, ele colocou os pneus de seco e foi para pista, baixando o tempo em mais de 4 segundos! Ele foi imitado pela maioria dos outros, e Piquet e Sutil, os primeiros a seguir a escola do Barrichello, ficaram com o 2º e o 3º lugares. Já o Alonso, e espero que o Briatore, chefe deles na Renault, tenha visto isso, não conseguiu segurar o carro na pista escorregadia, rodou e ficou de fora do Q3, e com ele Heidfeld, Nakajima, Trulli e Rosberg.

E o Q3 começou exatamente igual aos outros, com pista seca, ameaça de chuva, e todos indo à pista. Um deles foi o Barrichello, que fez o melhor tempo. Button, que não está bem hoje, acabou abortando sua primeira volta. Na segunda tentativa, Hamilton faz a pole, com Button em 2º. Barrichello veio logo atrás e tomou a 2º posição do Button. Webber fecha a volta e faz a pole, e Vettel conseguiu a 2ª posição. Button tentou de novo e tomou a 2ª posição, mas não teve tempo de comemorar, pois Barrichello também tomou a 2ª posição dele, fechando o treino. Mas a surpresa da classificação foi o Sutil, que levou sua Force India à 7ª posição, exatamente a frente das duas Ferraris, com Massa e Raikkonen. Confira o grid completo:

1º Mark Webber
2º Rubens Barrichello
3º Jenson Button
4º Sebastian Vettel
5º Lewis Hamilton
6º Heikki Kovalainen
7º Adrian Sutil
8º Felipe Massa
9º Kimi Räikkönen
10º Nelsinho Piquet
11º Nick Heidfeld
12º Fernando Alonso
13º Kazuki Nakajima
14º Jarno Trulli
15º Nico Rosberg
16º Robert Kubica
17º Sebastien Buemi
18º Giancarlo Fisichella
19º Timo Glock Toyota
20º Sebastien Bourdais

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segunda-feira, 22 de junho de 2009

A chegada ao Egito

Jacó mandou que Judá fosse na frente para pedir a José que viesse encontrá-los em Gosém. Quando eles chegaram, José mandou aprontar o seu carro e foi para Gosém a fim de se encontrar com o pai. Quando se encontraram, José o abraçou e chorou abraçado com ele por muito tempo. Então Jacó disse: - Já posso morrer, agora que já vi você e sei que está vivo! Depois José disse aos irmãos e à família do pai: - Eu vou falar com o rei do Egito e vou lhe dar a notícia de que os meus irmãos e os parentes do meu pai, que moravam em Canaã, vieram para ficar comigo. Vou dizer ao rei que vocês são criadores de ovelhas e cabras e cuidam de gado. Direi que trouxeram as suas ovelhas, o gado e tudo o que têm. Quando o rei lhes perguntar qual é a profissão de vocês, digam que a vida inteira vocês têm sido criadores de ovelhas, como foram os seus antepassados. Assim, vocês poderão ficar morando na região de Gosém, pois os egípcios detestam os pastores de ovelhas. Então José foi dar a notícia ao rei. Ele disse: - O meu pai e os meus irmãos vieram da terra de Canaã e estão na região de Gosém com as suas ovelhas e cabras, o seu gado e tudo o que têm. Depois levou cinco dos seus irmãos e os apresentou ao rei. O rei perguntou: - Qual é o trabalho de vocês? Eles responderam: - Senhor, nós somos criadores de ovelhas, como foram os nossos antepassados. Viemos morar neste país porque na terra de Canaã não há pastos para os animais, e a fome lá está terrível. Por favor, deixe que a gente fique morando na região de Gosém. O rei disse a José: - Agora que o seu pai e os seus irmãos vieram ficar com você, a terra do Egito está às ordens deles. Dê a eles a região de Gosém, que é a melhor do país, para que fiquem morando lá. E, se na sua opinião houver entre eles homens capazes, ponha-os como chefes dos que cuidam do meu gado.

Gênesis 46.28-47.6

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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domingo, 21 de junho de 2009

GP da Inglaterra 2009

O Barrichello até tentou dar o bote no Vettel, largando muito bem. O problema é que o alemão também largou bem, e conseguiu manter-se a frente. Quem largou mal foi o Button, perdendo três posições. Bem mais rápido, o Vettel abriu bastante nas primeiras voltas. Somente depois de 15 voltas e 15 segundos de vantagem o Barrichello começou a melhorar o seu desenpenho, apesar de o Vettel ter continuado abrindo.

Dos ponteiros, Barrichello foi o primeiro a parar nos boxes, retornando em 5º. Webber parou na volta seguinte, e conseguindo voltar à frente do Barrichello. Vettel parou em seguida, sem perder a 1ª posição. A essa altura, a 2ª posição era do Massa, e após sua parada retornou em 5º, ganhando quatro posições, seis em relação à posição de largada. Após todas as paradas, a Red Bull fazia dobradinha com Vettel na frente, e em seguida vinham Barrichello, Rosberg e Massa.

Com um pneu furado, Kovalainen provocou um acidente com Bourdais, e o francês acabou perdendo o bico. Kovalainen tinha acabado de fazer o que seria seu único pit stop, mas teve que voltar aos boxes. Pouco depois ele voltaria pela terceira vez - para não voltar mais. Enquanto lá no fundão o Hamilton rodava, mas conseguindo manter-se na pista, Rosberg parou nos boxes e o Massa assumiu a 4ª posição. Na volta seguinte o Massa também parou, conseguindo tomar de vez a posição do Rosberg.

Webber e Massa fizeram suas últimas paradas um atrás do outro, mantendo suas posições. Apesar de que por pouco o Massa não conseguiu ultrapassar o Barrichello. Ah sim, o Vettel também fez o seu segundo pit stop, mas nem ligou pros outros carros. E o Button conseguiu subir para o 6º lugar após a sua parada, melhorando um pouquinho o seu mau resultado. Nas últimas voltas ele ainda pressionou o Rosberg, e por tabela também o Massa, mas sem sucesso. Os três cruzaram a linha de chegada praticamente juntos, logo depois de mais uma vitória do Vettel com Webber e Barrichello em seguida. Trulli e Raikkonen completaram a zona de pontuação. Confira o resultado final:

1º Sebastian Vettel
2º Mark Webber
3º Rubens Barrichello
4º Felipe Massa
5º Nico Rosberg
6º Jenson Button
7º Jarno Trulli
8º Kimi Räikkönen
9º Timo Glock
10º Giancarlo Fisichella
11º Kazuki Nakajima
12º Nelsinho Piquet
13º Robert Kubica
14º Fernando Alonso
15º Nick Heidfeld
16º Lewis Hamilton
17º Adrian Sutil
18º Sebastien Buemi
Ret Sebastien Bourdais
Ret Heikki Kovalainen

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sábado, 20 de junho de 2009

Grid de largada para o GP da Inglaterra 2009

Adrian Sutil, da Force India, curtiu durante os cinco primeiros minutos do Q1 o prazer de liderar a classificação, mesmo com quase metade do grid na pista. Obviamente isso não durou, e no final ele ainda bateu muito forte, destruindo completamente o lado direito do carro. Ficaram de fora do Q2 o próprio Sutil, juntamente com seu companheiro Fisichella, Bourdais, um irreconhecível Hamilton e Buemi. A Ferrari até assustou, ficando a maior parte do tempo com os seus dois pilotos também de fora, mas terminaram o Raikkonen em 6º e o Massa em 7º. O problema do Hamilton parece ser realmente o carro, pois o Kovalainen escapou por pouco, ele foi apenas o 15º e último a conseguir passar para o Q2. Aliás, ele provavelmente foi salvo pelo acidente do Sutil. Os primeiros foram Nakajima (por incrível que pareça), Webber e Vettel.

A Branw continuou "escondida" no Q2, a maior parte do tempo com seus dois pilotos no final da classificação, inclusive com o Button ficando da zona de "knockout". No final é claro que ambos escaparam do corte, mas não conseguiram Massa, Kubica, Kovalainen, Piquet e Heidfeld. Os melhores foram Vettel, Webber e Trulli.

No Q3, na volta à normalidade, Button e Barrichello voltaram a brigar pela ponta com as duas Red Bulls. A cada vez que um dos quatro fechava a volta, marcava o primeiro tempo. Na segunda tentativa, Barrichello fez a pole, mas o Vettel veio voando em seguida e a tomou dele. Button foi o próximo, mas irreconhecível fez apenas o 5º tempo. O Webber ficou no meio termo, em 3º. Entre ele e o Button, ainda entraram Trulli e Nakajima, fazendo o inglês largar apenas em 6º. Confira o grid completo:

1º Sebastian Vettel
2º Rubens Barrichello
3º Mark Webber
4º Jarno Trulli
5º Kazuki Nakajima
6º Jenson Button
7º Nico Rosberg
8º Timo Glock
9º Kimi Räikkönen
10º Fernando Alonso
11º Felipe Massa
12º Robert Kubica
13º Heikki Kovalainen
14º Nelsinho Piquet
15º Nick Heidfeld
16º Giancarlo Fisichella
17º Sebastien Bourdais
18º Adrian Sutil
19º Lewis Hamilton
20º Sebastien Buemi

A corrida é amanhã às 9h.

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quarta-feira, 17 de junho de 2009

O copo de José

Depois disso José deu ao administrador da sua casa a seguinte ordem: - Encha de mantimento os sacos que esses homens trouxeram, o quanto puderem carregar, e ponha na boca dos sacos o dinheiro de cada um. E, na boca do saco de mantimentos que pertence ao irmão mais moço, ponha o meu copo de prata, junto com o dinheiro que ele pagou pelo seu mantimento. O administrador fez tudo como José havia mandado. De manhã bem cedo os irmãos de José saíram de viagem, com os seus jumentos. Quando eles já tinham saído da cidade, mas ainda não estavam longe, José disse ao seu administrador: - Vá depressa atrás daqueles homens e, quando os alcançar, diga o seguinte: "Por que vocês pagaram o bem com o mal? Por que roubaram o copo de prata do meu patrão? Ele usa esse copo para beber e para adivinhar as coisas. Vocês cometeram um crime." Quando o administrador os alcançou e disse o que José havia ordenado, eles responderam: - Por que o senhor está falando desse jeito? Nós não seríamos capazes de fazer uma coisa dessas! Nós lhe trouxemos de volta do país de Canaã o dinheiro que encontramos na boca dos sacos de mantimentos de cada um de nós. Então por que iríamos roubar prata ou ouro da casa do seu patrão? Se o senhor encontrar o copo com algum de nós, ele será morto, e nós ficaremos seus escravos. O administrador disse: - Concordo com vocês, mas só aquele com quem estiver o copo é que será meu escravo; os outros poderão ir embora. Então eles puseram depressa os sacos de mantimentos no chão, e cada um abriu o seu. O administrador de José procurou em cada saco de mantimentos, começando pelo do mais velho até o do mais moço; e o copo foi encontrado na boca do saco de mantimentos de Benjamim. Então os irmãos rasgaram as suas roupas em sinal de tristeza, colocaram de novo as cargas em cima dos jumentos e voltaram para a cidade. Quando Judá e os seus irmãos chegaram à casa de José, ele ainda estava ali. Eles se ajoelharam na frente dele e encostaram o rosto no chão. Aí José perguntou: - Por que foi que vocês fizeram isso? Vocês não sabiam que um homem como eu é capaz de adivinhar as coisas? Judá respondeu: - Senhor, o que podemos falar ou responder? Como podemos provar que somos inocentes? Deus descobriu o nosso pecado. Aqui estamos e somos todos seus escravos, nós e aquele com quem estava o copo. José disse: - De jeito nenhum! Eu nunca faria uma coisa dessas! Só aquele que estava com o meu copo é que será meu escravo. Os outros podem voltar em paz para a casa do pai.

Gênesis 44.1-17

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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terça-feira, 16 de junho de 2009

O almoço com José

Quando José chegou à sua casa, eles lhe entregaram os presentes que haviam trazido, se ajoelharam na frente dele e encostaram o rosto no chão. José perguntou como iam passando e depois disse: - E como vai o pai de vocês, aquele velho de quem me falaram? Ele ainda vive? Eles responderam: - O seu humilde criado, o nosso pai, ainda está vivo e vai passando bem. José olhou em volta e, quando viu Benjamim, o seu irmão por parte de pai e mãe, disse: - É esse o irmão mais moço de vocês, de quem me falaram? Que Deus o abençoe, meu filho! Ao ver o seu irmão, José ficou tão emocionado, que teve vontade de chorar. Então foi para o seu quarto e ali chorou. Quando conseguiu se controlar, lavou o rosto e saiu. E disse: - Sirvam o almoço. Serviram o almoço a José numa mesa e aos seus irmãos em outra. E havia ainda outra mesa para os egípcios que estavam ali, pois estes, por motivos religiosos, eram proibidos de comer junto com os israelitas. Os irmãos se sentaram de frente para José. Eles foram colocados por ordem de idade, desde o mais velho até o mais moço. Quando viram isso, eles começaram a olhar uns para os outros, muito admirados. Serviram a eles da mesma comida que foi servida a José e deram a Benjamim cinco vezes mais comida do que aos outros. E eles beberam com José até ficarem alegres.

Gênesis 43.26-34

Extraído do boletim diário da Sociedade Bíblica do Brasil

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domingo, 7 de junho de 2009

GP da Turquia 2009

Com problemas no carro, Barrichello largou muito mal e ficou bem para trás, caindo para 12º. Já o Massa conseguiu pular para 5º. O Button apenas manteve sua posição, mas ultrapassou o Vettel algumas curvas depois da largada, aproveitando uma escapada do alemão. E aí a briga da corrida ficou lá no meio, entre Barrichello e o Kovailainen, alternando ultrapassagens até que um toque no pneu traseiro da McLaren fez o brasileiro rodar e cair para 17º, atrás do Hamilton. Como o Hamilton não está com nada (que maldade - na verdade, ele estava mais pesado), ele rapidamente conseguiu ultrapassá-lo. Logo depois foi a vez do Piquet, que com uma erradinha facilitou o trabalho do Barrichello. Em seguida o brasileiro revelou à equipe o problema no seu carro: o câmbio, o que o deixou sem a 7ª marcha. E para completar, ao tentar passar pelo Sutil ele quebrou um pedaço da asa dianteira, tendo que parar para trocar o bico do carro. Pelo menos ele já estava próximo da sua parada programada.

Depois da primeira rodada de pit stops, a ordem das posições não se alterou. Mas o Vettel parou mais cedo e muito rapidamente, indicando que poderia ter alterado para três paradas. Com isso ele ficou mais rápido do que o Button, já que colocou menos combustível, encostando nele. Mas o Button respondeu, e o Vettel não conseguiu a ultrapassagem. Parando logo de novo nos boxes, o Vettel mais uma vez ficou longe do Button. Os últimos a pararem nos boxes, Piquet e Hamilton, voltaram à pista com o inglês na frente. Mas o Piquet mostrou que herdou alguma ousadia do pai, ultrapassando o Hamilton correndo lado a lado, roda com roda, por quase três curvas.

No último trecho da corrida, após as últimas paradas nos boxes, de novo nada mudou. Com uma parada a mais, o Vettel acabou perdendo a 2ª posição para o Webber. Barrichello abandonou com problemas mecânicos, o primeiro abandono da equipe Brawn. No final, mais uma vitória do Jenson Button, o que já está ficando chato, seguido das duas Red Bull, Webber e Vettel. Massa fez uma boa corrida, terminando em 6º. Confirma o resultado:

1º Jenson Button
2º Mark Webber
3º Sebastian Vettel
4º Jarno Trulli
5º Nico Rosberg
6º Felipe Massa
7º Robert Kubica
8º Timo Glock
9º Kimi Räikkönen
10º Fernando Alonso
11º Nick Heidfeld
12º Kazuki Nakajima
13º Lewis Hamilton
14º Heikki Kovalainen
15º Sebastien Buemi
16º Nelsinho Piquet
17º Adrian Sutil
18º Sebastien Bourdais
Ret Rubens Barrichello
Ret Giancarlo Fisichella

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