Com problemas no DRS, Alonso foi o primeiro a parar nos boxes na 7ª volta, retornando à pista sem perda de tempo. Porém, duas voltas depois o dispositivo voltou a apresentar problemas. Enquanto isso, Massa finalmente conseguia a ultrapassagem sobre o Rosberg. Na mesma volta, Alonso foi mais uma vez aos boxes para fechar a asa traseira que o DRS insistia em deixar aberta. Na volta 10 os pilotos de pneus macios começaram a parar nos pits. Estranhamente, e acabando com a chance de uma estratégia diferente que o beneficiasse por ter largado com pneus duros, Massa também entrou nos boxes. E colocou pneus duros novamente.
Em excelente corrida, Vettel passou o Raikkonen, que não havia parado nos boxes ainda, e assumiu a ponta. O finlandês parou algumas voltas depois. Sem mais nem menos, Massa começou a perder rendimento e foi direto aos boxes, com um pneu furado. Aparentemente, o prejuízo poderia ter sido pior. Surpreendendo positivamente pelo bom desempenho, Button passou o Rosberg e assumiu a 3ª posição. Mas na verdade era a Mercedes ficando para trás novamente, pois o alemão também foi ultrapassado pelo Grosjean, e imediatamente ameaçado pelo Pérez.
Antes de continuar a disputa, o piloto da Mercedes e o da McLaren abriram a segunda janela de pits. O penúltimo a parar, nesta janela, foi Alonso, na volta 25, e para ele já era a 3ª parada. E o último foi o líder, Vettel, com tanta vantagem que nem chegou a perder a posição. Mas na verdade a 3ª janela já começou algumas voltas depois, com Grosjean e Massa. Na melhor disputa da corrida, Button e Pérez brigaram intensamente pelo 5º lugar, com direito a trocas de posição e toques. Aproveitando-se disso, Grosjean alcançou e passou a ambos.
Em um dia para esquecer da Ferrari, depois de um DRS defeituoso para o Alonso e um pneu furado para o Massa, o brasileiro ainda foi obrigado a fazer mais uma parada nos boxes: com mais um pneu furado! Alonso foi aos boxes uma volta depois, juntamente com o Pérez, mas desta vez era esperado. Na volta 43, Vettel foi mais uma vez aos boxes. Com quase 30s de vantagem para o 2º colocado, o alemão parecia estar correndo sozinho.
A esta altura, mesmo com as dificuldades, o Alonso ainda conseguiu alcançar um honroso 7º lugar. Lá na frente, na volta 52, Grosjean tomou o lugar no pódio do Di Resta, para fazer dupla com o Raikkonen. A 4 voltas do fim, Webber, Hamilton, Alonso e Pérez andavam em fila, brigando muito. Enquanto que Webber e Hamilton trocaram de posições algumas vezes, Pérez pressionou e colocou Alonso para fora da pista, conseguindo a ultrapassagem.
Com direito a volta mais rápida no fim, Vettel venceu de forma totalmente absoluta. A Lotus, em excelente prova, colocou seus dois carros no pódio, com Raikkonen em 2º e Grosjean em 3º. Di Resta conseguiu um fantástico 4º lugar para a Force India, e Webber ainda perdeu o 5º lugar para o Hamilton, e o 6º para o Pérez. O resultado final:
1 Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault)
2 Kimi Räikkönen (Lotus-Renault)
3 Romain Grosjean (Lotus-Renault)
4 Paul di Resta (Force India-Mercedes)
5 Lewis Hamilton (Mercedes)
6 Sergio Perez (McLaren-Mercedes)
7 Mark Webber (Red Bull Racing-Renault)
8 Fernando Alonso (Ferrari)
9 Nico Rosberg (Mercedes)
10 Jenson Button (McLaren-Mercedes)
11 Pastor Maldonado (Williams-Renault)
12 Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari)
13 Adrian Sutil (Force India-Mercedes)
14 Valtteri Bottas (Williams-Renault)
15 Felipe Massa (Ferrari)
16 Daniel Ricciardo (STR-Ferrari)
17 Charles Pic (Caterham-Renault)
18 Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari)
19 Jules Bianchi (Marussia-Cosworth)
20 Max Chilton (Marussia-Cosworth)
21 Giedo van der Garde (Caterham-Renault)
Ret Jean-Eric Vergne (STR-Ferrari)
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