Entrega #Fail dos Correios - parte 2

Lembra daquele post de julho, em que eu reclamei da entrega da revista Mundo dos Super Heróis, da editora Europa, feita de maneira completamente desleixada por um carteiro dos Correios? Resumindo, das oito revistas que recebo na minha casa mensalmente, sete são entregues de maneira cuidadosa na minha caixa de correio, enquanto que apenas uma, a Mundo dos Super Heróis, é simplesmente jogada de qualquer jeito na garagem, o que normalmente provoca estragos na revista. E esta era a única revista entregue pelos Correios, as outras todas eram entregues pela distribuidora.

Isso mesmo, era, porque a última +macmais (assim mesmo, em minúsculas), da editora Digerati, também foi entregue pelo mesmo funcionário público. No mês passado, juntamente com o post, eu registrei reclamações na editora e nos Correios. Ambos prometeram tomar providências para resolver o problema, e pediram-me que tornasse a entrar em contato caso se repetisse.

É o que pretendo fazer, novamente, reiterando que essa briga já dura meses. Embora eu duvide que o carteiro, do alto do seu posto de funcionário público, vá se preocupar em um dia atender minha solicitação. A verdade é que os Correios são uma empresa enorme, com uma carteira repleta de clientes em serviços de entregas de encomendas e documentos. Se não bastasse isto, ainda tem o monopólio nos serviços postais, que, mesmo não tendo o volume de entregas que já teve no passado, ainda é capaz de sustentar toda a estrutura da empresa. Por que se preocupar com um mísero nerd enjoado, não é?

E o carteiro responsável pela entrega, cheio de orgulho por ter sido aprovado em um concorrido concurso público, com certeza não dá a mínima para as minhas reclamações. Foi antológica a vez em que ele entregou minha Mundo dos Super Heróis dobrada em quatro! Mesmo sabendo que o regime de contratação dos Correios é a CLT, ele não tem receio de continuar atendendo mal a um cliente, já que não corre riscos de sofrer uma punição mais grave, como a demissão.

Minha esperança é que as editoras dêem atenção à minha solicitação e encontrem uma solução, mesmo que seja delegando a entrega da minha revista para outra empresa. Ou ainda, quem sabe, chegando ao extremo de encerrar o contrato com os Correios. Afinal, suponho, eu não devo ser o único cliente insatisfeito com a entrega.

Aguarde mais novidades nos próximos episódios!

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GP da Hungria 2012

A corrida foi ontem, mas só hoje arranjei um tempo pra escrever sobre ela. Hamilton dominou todo o final de semana: foi o melhor nos treinos livres, conquistou a pole com facilidade, e venceu a corrida sem dar chances à concorrência. Durante a corrida, ele parece finalmente ter aprendido a administrar o desgaste dos pneus. Embora tenha sido perseguido pelas duas Lotus, com Grosejan no início e Raikkonen no final da prova, conseguiu manter sempre uma distância segura, e não foi ameaçado em nenhum momento.

Aliás, destaque total à Lotus nesse final de semana. Grosjean foi muito bem no classificatório, e fez uma corrida bastante consistente. Como de hábito, Raikkonen não foi tão bem quanto seu companheiro nos treinos, mas o superou na corrida, com uma ultrapassagem na saída dos boxes. No final, o finlandês terminou apenas 1s atrás do Hamilton, e poderia ter vencido a corrida se tivesse largado mais a frente no grid.

O líder do campeonato, Alonso, teve uma corrida discreta, terminando apenas em 5º. Mas manteve a liderança, pois o vice, Webber, foi só o 8º. Isso porque Bruno Senna fez uma corrida notável, e conseguiu segurá-lo por várias voltas no final da corrida, chegando em 7º. Massa teve uma corrida horrível: caiu para 9º na largada e por lá ficou, mal aparecendo na TV durante toda a prova.

No mais, uma corrida húngara típica, com muito calor e poucas disputas. Agora a F1 entra de férias, retornando somente em 2 de setembro, com o mítico GP da Bélgica. Confira aqui a classificação do campeonato, e abaixo o resultado final da Hungria:

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2. Kimi Räikkönen (Lotus-Renault)
3. Romain Grosjean (Lotus-Renault)
4. Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault)
5. Fernando Alonso (Ferrari)
6. Jenson Button (McLaren-Mercedes)
7. Bruno Senna (Williams-Renault)
8. Mark Webber (Red Bull Racing-Renault)
9. Felipe Massa (Ferrari)
10. Nico Rosberg (Mercedes)
11. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes)
12. Paul di Resta (Force India-Mercedes)
13. Pastor Maldonado (Williams-Renault)
14. Sergio Perez (Sauber-Ferrari)
15. Daniel Ricciardo (STR-Ferrari)
16. Jean-Eric Vergne (STR-Ferrari)
17. Heikki Kovalainen (Caterham-Renault)
18. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari)
19. Vitaly Petrov (Caterham-Renault)
20. Charles Pic (Marussia-Cosworth)
21. Timo Glock (Marussia-Cosworth)
22. Pedro de la Rosa (HRT-Cosworth)
Ret. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth)
Ret. Michael Schumacher (Mercedes)

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GP da Hungria 2012 - Treino Classificatório

Apesar da chuva no treino livre de ontem, hoje não teremos um treino com pista molhada, como na Alemanha. O dia parece típico do verão húngaro: céu azul e muito, muito calor. No Q1, Senna e Massa conseguiram ficar, na maior parte do tempo, entre os primeiros. Já o Alonso surpreendeu negativamente, mostrando dificuldade para posicionar-se entre os 17 melhores, tendo que antecipar o uso dos pneus macios. Os três melhores foram Hamilton, Di Resta e Button. Não só a McLaren estava muito bem, mas também os outros carros com motor Mercedes. Os eliminados foram Ricciardo, Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, De La Rosa e Karthikeyan.

No Q2, Alonso repetiu o desempenho ruim. Massa saiu-se bem melhor, conseguindo ficar entre os primeiros sem dificuldade. Hamilton mais uma vez não deu chance para ninguém, ficando com o 1º lugar sem dificuldades. No finalzinho, Alonso ainda conseguiu melhorar, mas ficou ainda atrás do Massa. Foi também nos instantes finais que Senna conseguiu uma vaga para o Q3, marcando o 10º tempo já depois do cronômetro zerado. Os melhores foram Hamilton, Vettel e Maldonado, com Massa em 4º. Saíram mais cedo dos seus carros um decepcionado Webber, Di Resta, um revoltado Rosberg, Perez, Kobayashi, Vergne e um surpreso Shumacher. Pois é, o Q2 não foi feliz para a Red Bull e, principalmente, para a Mercedes.

Hamilton foi um dos primeiros a ir à pista no Q3, na certa querendo logo marcar um tempo fantástico para garantir a pole e ir descansar. Ele até errou na sua primeira volta, mas não desperdiçou a segunda. Mesmo sendo um dos primeiros a marcar tempo, ninguém mais conseguiu tomar-lhe o 1º lugar. Massa e Alonso marcaram tempo apenas já após o cronômetro zerado, com o espanhol uma posição à frente, em 6º. Ah sim, completam as primeiras posições Grosjean e Vettel. Confira o grid completo:

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2. Romain Grosjean (Lotus-Renault)
3. Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault)
4. Jenson Button (McLaren-Mercedes)
5. Kimi Räikkönen (Lotus-Renault)
6. Fernando Alonso (Ferrari)
7. Felipe Massa (Ferrari)
8. Pastor Maldonado (Williams-Renault)
9. Bruno Senna (Williams-Renault)
10. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes)
11. Mark Webber (Red Bull Racing-Renault)
12. Paul di Resta (Force India-Mercedes)
13. Nico Rosberg (Mercedes)
14. Sergio Perez (Sauber-Ferrari)
15. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari)
16. Jean-Eric Vergne (STR-Ferrari)
17. Michael Schumacher (Mercedes)
18. Daniel Ricciardo (STR-Ferrari)
19. Heikki Kovalainen (Caterham-Renault)
20. Vitaly Petrov (Caterham-Renault)
21. Charles Pic (Marussia-Cosworth)
22. Timo Glock (Marussia-Cosworth)
23. Pedro de la Rosa (HRT-Cosworth)
24. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth)

A corrida é amanhã às 9h.

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GP da Alemanha 2012

Como previsto, o sol fez-se presente sobre o circuito alemão de Hockenhein. Na largada, Alonso saiu muito bem, mantendo com facilidade a ponta, enquanto que Vettel parece ter “dormido” um pouco, quase perdendo a posição para o Shumacher. Lá atrás, Massa, Senna e Grosjean envolveram-se em acidentes não mostrados pela TV, e os três foram aos boxes trocar o bico do carro. Com duas voltas, Hamilton teve um pneu furado e perdeu totalmente suas chances de lutar por um pódio. Estes quatro azarados então passaram a ocupar as últimas posições, com Massa sendo o “primeiro dos últimos”. Mostrando disposição para recuperar-se na corrida, logo a seguir Massa já marcou duas vezes em sequência a volta mais rápida.

Lá na ponta, Alonso guiava com tranquilidade, mantendo uma distância constante de aproximadamente 1s para o Vettel. Button, após algumas belas ultrapassagens, passou a presssionar o Shumacher, cobiçando o 3º lugar. A briga não durou muito, e o inglês logo conseguiu passar o alemão do queixo comprido. Raikkonen foi o primeiro a parar nos boxes, retornando em 9º. Logo em seguida a maioria dos 10 primeiros também fez sua parada, exceto os quatro líderes. A essa altura, Massa já tinha feito quatro ultrapassagens, subindo para 17º, no que não foi imitado pelos seus companheiros de azar, que não mudaram de posição.

Apenas da 18ª volta Alonso foi aos boxes, retornando com pneus médios em 3º. Button parou duas voltas depois, e Vettel na volta seguinte. Enquanto isso, após uma boa briga, Raikkonen tomou a 5ª posição do Shumacher. Algumas voltas depois, Massa foi aos boxes fazer sua segunda parada, colocando pneus médios. Lá na frente, Vettel e Button pressionavam Alonso, com voltas mais rápidas do que o ferrarista. Na volta 29 Vettel já estava colado no Alonso, preparando a ultrapassagem. A briga entre os dois favoreceu ao Button, que também conseguiu aproximar-se. Hamilton, retardatário, aproveitou a briga para descontar uma volta sobre o vice-líder, Vettel, e partiu para cima do Alonso com a mesma intenção.

Não conseguindo manter a perseguição aos líderes, Button fez sua segunda e última parada. Na volta seguinte, Alonso e Vettel pararam aos mesmo tempo, mas as equipes trabalharam igualmente bem, e ambos voltaram à pista sem troca de posição. Entretanto, na saída dos boxes, Button aproveitou para passar o Vettel. Durante várias voltas, Button manteve pouco menos de 1s para o Alonso, sem conseguir aproximar-se o bastante para ultrapassar. Atrás deles, Vettel fez o impossível para acompanha-los, até escapando da pista algumas vezes.

No fim do grid, discretamente, Hamilton estacionou em sua garagem e abandonou, o único a fazê-lo na prova. Faltando 6 voltas, Button não conseguia mais ameaçar o Alonso, e passou a ser pressionado pelo Vettel. Na penúltima volta, Alonso já conseguiu abrir uma confortável vantagem de 3,3s, enquanto que Button tentava defender-se do ataque do Vettel. O inglês resistiu como pôde, mas não conseguiu evitar a ultrapassagem. A manobra do Vettel pode ser questionada, pois ele passou usando a área de escape. No final, segunda vitória consecutiva do Alonso, que dispara na liderança do campeonato. Vettel e Button completam o pódio, com as duas Saubers, que fizeram excelente corrida, em 4º e 5º. Massa fez uma corrida de recuperação razoável, mas terminou apenas em 12º, e Senna em 17º. Confira o resultado completo:

1. Fernando Alonso (Ferrari)
2. Jenson Button (McLaren-Mercedes)
3. Kimi Räikkönen (Lotus-Renault)
4. Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari)
5. Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault)
6. Sergio Perez (Sauber-Ferrari)
7. Michael Schumacher (Mercedes)
8. Mark Webber (Red Bull Racing-Renault)
9. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes)
10. Nico Rosberg (Mercedes)
11. Paul di Resta (Force India-Mercedes)
12. Felipe Massa (Ferrari)
13. Daniel Ricciardo (STR-Ferrari)
14. Jean-Eric Vergne (STR-Ferrari)
15. Pastor Maldonado (Williams-Renault)
16. Vitaly Petrov (Caterham-Renault)
17. Bruno Senna (Williams-Renault)
18. Romain Grosjean (Lotus-Renault)
19. Heikki Kovalainen (Caterham-Renault)
20. Charles Pic (Marussia-Cosworth)
21. Pedro de la Rosa (HRT-Cosworth)
22. Timo Glock (Marussia-Cosworth)
23. Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth)
Ret. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)

A próxima corrida já é domingo que vem, o GP da Hungria.

Update [21h06]: Os comissários da corrida entenderam que houve conduta antidesportiva por parte do Vettel, ao ultrapassar o Button nas últimas voltas por fora da pista. O piloto foi punido com acréscimo de 20s ao seu tempo de corrida, e com isso passou a ser o 5º colocado. Button subiu para 2º, e Raikkonen herdou o lugar no pódio e o troféu do 3º colocado.

Embora eu concorde que, aparentemente, não houve vantagem do Vettel na ultrapassagem por fora da pista, entendo que a punição deve sim ser aplicada, para não criar a sensação de impunidade. Afinal, o que inibe a infração não é o medo do grau da punição, mas a certeza de recebê-la.

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GP da Alemanha 2012 - Treino Classificatório

Três pilotos receberão punições de perda de 5 posições no grid, todos por troca de caixa de câmbio: Rosberg, Webber e Grosjean. A chuva que castigou Hockenheim nos treinos livres de ontem ainda apresentou-se hoje pela manhã (no horário alemão), porém o Q1 começou com pista seca. A previsão do tempo já indicava possibilidade de chuva para o horário do Q2, então, ninguém quis perder tempo, e todos os carros foram logo à pista. Na metade do Q1, a chuva ameaçou começar a gotejar, fazendo com que as McLarens e Ferraris, que lideravam, guardassem seus carros. Mas o asfalto permaneceu seco, os tempos começaram a baixar, e todos retornaram à pista, receosos de perder um lugar no Q2. Raikkonen, Perez e Rosberg foram os mais rápidos, e os eliminados foram Vergne, Kovalainen, Petrov, Pic, Glock, De La Rosa e Karthikeyan. Shumacher tirou o 17º do Vergne nos instantes finais.

Como previsto, o Q2 já iniciou com chuva, e generosa. Os carros foram à pista com pneus intermediários, e todos os pilotos saíram dos boxes, pois a previsão era de que a chuva cairia forte. Com alguns minutos, os carros já começaram a derrapar, indicando que os pneus intermediários já não eram suficientes. Restando 7 minutos, a chuva caiu de vez, tornando praticamente impossível melhorar os tempos das primeiras voltas. Apesar desta dificuldade, Massa e Senna, que estavam acima do 10º lugar, voltaram aos boxes, para colocar os pneus de chuva extrema. Infelizmente foi em vão, e ambos foram eliminados em 14º e 16º, respectivamente, juntamente com Ricciardo, Perez, Kobayashi, Grosjean e Rosberg. Os primeiros foram Hamilton, Shumacher e Vettel.

O Q3 começou com chuva fraca, porém com a pista bastante molhada ainda. Mais uma vez, é claro, ninguém quis perder tempo, indo logo à pista. As condições da pista eram tão ruins que a volta mais rápida era 24 segundos mais lenta que o pior tempo do Q1. Como a chuva arrefeceu, a pista melhorou um pouco nos instantes finais, mas apenas o suficiente para garantir a eficiência dos pneus de chuva extrema. Alonso conseguiu uma volta fantástica, conquistando de maneira inconteste a pole. Vettel sai em 2º, e Webber marcou o 3º tempo, mas não levou, por conta da punição. Assim, Shumacher herdou o 3º posto. Confira o grid completo:

1. Fernando Alonso
2. Sebastian Vettel
3. Michael Schumacher
4. Nico Hulkenberg
5. Pastor Maldonado
6. Jenson Button
7. Lewis Hamilton
8. Mark Webber
9. Paul di Resta
10. Kimi Räikkönen
11. Daniel Ricciardo
12. Sergio Perez
13. Kamui Kobayashi
14. Felipe Massa
15. Bruno Senna
16. Jean-Eric Vergne
17. Heikki Kovalainen
18. Vitaly Petrov
19. Romain Grosjean
20. Charles Pic
21. Nico Rosberg
22. Timo Glock
23. Pedro de la Rosa
24. Narain Karthikeyan

A corrida é amanhã às 9h, e a previsão do tempo indica que não deve chover novamente.

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